教你最少的钱装最好的音响系统
1.喇叭（音质贡献20%）
套装喇叭分为分频分频其中两分频较套装喇叭包括对音头对中音盘
同轴喇叭顾名思义音与中音共用轴可分离些端同轴喇叭也有用电容分频.
套装喇叭优点音与中音分离音头可以提升使声场位提至听者耳畔声音听起来层次感强较适合放在前门（前场）后门（后场）
套装喇叭缺点价格相对同轴喇叭而言要出倍施工较为复杂对施工人员技术有较要求
同轴喇叭优点价格较为便宜施工容易.
同轴喇叭缺点音与中音可分离导致喇叭如放在原车喇叭位往往使声场偏导致听者难感受音存在声音没有层次感通透性
扬声器致分为同轴扬声器分频扬声器等在分频扬声器中还分为2分频3分频4分频般市场常见2分频扬声器2分频扬声器就由音中音这两个个部件来组成分频扬声器传输比较平衡主机把信号传输到频中频扬声器这样层次感比较即使聆听时间较也会造成我们听觉疲劳其效果还原也非常错它发音体呈个扇面状往外发射为声场定位打造个条件最重要点就音有强指向性音整车声场定位关键部分所以最选择套装扬声器
同轴扬声器组成就音在中音中间部分但这个音部分难中音分离这时给听者造成错觉就力量比较但发音体呈个柱型它发射面积会太声音相对混浊层次感如套装扬声器明显所以同轴扬声器基本都配备在汽车后声场（汽车音响后声场用来辅助前声场效果来达到整车最佳声场效果但也要根据聆听者来设置最佳聆听位置）般情况都前声场用套装后声场用同轴这比较经济搭配当然整个声场都采用套装那么效果会相信也会增加费用
还有点扬声器有自己个性美国摇滚德国人声英国古典等选择扬声器也因人而异要根据自己喜爱风格经济状况要盲目跟风造成投入回报
2.功放（对音质贡献20%）
分AB类功放与D类功放现在又有G类功放（专业级),如撸主卖路劲浪就G类功放
AB类功放特点解析细腻还原度但体积笨重能耗对电源系统要求汽车改装这块迟早会淘汰AB类功放家用选AB类较合适因为有个稳定电源环境+便宜阶梯电价
Ｄ类功放特点也就数字功放抗失真能力较强瞬间功率提升快体积待机能耗较豪华车采用Ｄ类功放做功率放补偿Ｄ类做为音炮功放完胜ＡＢ类功放接来主流功放类型
Ｇ类功放特点也Ｄ类种在Ｄ类基础增加块升压电路爆发力比Ｄ类强效率
功放在接口常见分为两种
1.电平接口最常用RCA接口用来与连接莲花口RCA功放数字与模拟信号之间传送最容易被干扰部分通常表现为电流声在千元RCA功放选择中音质最先考率因素稳定被干扰功放才首选撸主经验目前品牌音响中惠威功放发生电流干扰最常见
电平接口用来解决原车主机没有RCA接口功放通过电与原车主机之间传送音频信号这种功放采取有源抓转换信号（有源转基本无损）在电平功放中来福做最优秀但价格较贵优先考虑阿尔派惠威JBL这些都假电接口考虑
功放音响升级整套系统中至关重要部分虽然数主机都有内置功放但其功率效果都无法跟外置功放相提并论功放基本作用将经过前级放音频信号进行放（电流放）用来驱动扬声器这样仅做简单介绍如果您似对音有较追求者这样进就可以考虑安装款单路功放来推动音单元因为单路功放功率强劲有力而且在制作过程中用考虑过额外功能因素音也有种共通性可以发挥音效果但它价格菲所以改装过音响朋友首先考虑两路功放或路功放因为它们都比较经济实惠（但在选用时候必须看看它否有通（HP）通（LP）调谐品牌功放般都具备这种功能）这种功放既可以推中频扬声器也可推频扬声器还可以调谐功率分频点设置以后升级音响也会造成重复消费功放可以继续使用而单路功放却只能推音喇叭推中音喇叭因为它只有路输出也只有通（LP）调谐再就功放灵敏度抗干扰能力强（因为汽车噪音来源太）信噪比考虑也选择功放重点定要选择款信噪比功放因为功放里些东西像电路电阻电容等有都属于自己专利号）所以有选择性信噪比越说明其抗干扰能力越强 。
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