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音响改装从一款器材改装到后来多款器材改装升级，由原车音质到最后升级到立体音质堪比歌剧院是一个改装的过程，但是大部分改装车主并不了解音响改装中的小知识，如何进行改装。针对此类问题，煜丰隆为您总结了音响改装过程小知识，请往下看。http://p3.pstatp.com/large/321200010a0a82b4e05c汽车音响改装是改造整个汽车的音响系统。初级的改装是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等；现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置，它无可比拟的兼容性必会风靡一时。原厂的喇叭由于成本原因，一般功率较小，面临强劲声压，大动态音乐时，往往会失真，影响音乐欣赏。为你的爱车挑选一套适合你音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭，是汽车改装的关键一步。车用喇叭还分为：分频单元（套装喇叭）、同轴单元（全音喇叭）和低音喇叭。同轴单元的特点是成本低，较容易驱动，无论是声相定位，还是音色都不太如人意，但是价格较便宜，为多数人接受；分频单元则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，使之整个音域做到极低的音染和准确重放，故可以获得更好的声场及层次感。当然要想获得更好的低频，大口径单元仍为首选，你也可以选择一对好的低音炮。http://p3.pstatp.com/large/322b0000c6748738c991功率放大器功率放大器，简称“功放”。很多情况下车载音响主机的额定输出功率不能胜任带动整个音响系统的任务，这时就要在主机和播放设备之间加装功率放大器来补充所需的功率缺口，而功率放大器在整个音响系统当中起到了“组织、协调”的枢纽作用，在某种程度上主宰着整个系统能否提供良好的音质输出!目前市场上车用功率放大器的种类很多，分类方法也比较复杂。最常见的是按照工作方式分为：A型、B型和AB型。A类是指放大器每隔一定时间收集一次主机传输过来的音频信号，并将其放大后传输给扬声器，而这一过程当中的“缓冲作用”保证了系统能够输出温和、平顺的声音信号，不足之处在于消耗的能量较大。B类功率放大器则是取消了前面所说的“缓冲作用”，放大器的工作一直处在适时状态，但是音质方面较前者就要差了一些。AB类放大器，实际上是A类和B类的结合，每个器件的导通时间在50%～100%之间，可以称得上是当前比较理想的功率放大器。选购功率放大器的时候，首先要注意它的一些技术指标：①输入阻抗：通常表示功率放大器的抗干扰能力的大小，一般会在5000～15000Ω，数值越大代表抗干扰能力越强；②失真度：指输出信号同输入信号相比的失真程度，数值越小质量越好，一般在0.05%以下；③信噪比：是指输出信号当中音乐信号和噪音信号之间的比例，数值越大代表声音越干净。http://p3.pstatp.com/large/321400033d493d688325做为新手车主在改装音响时，一定要了解音质改装的重点知识，以上煜丰隆为您分享的音响改装知识不仅可以增加您的改装意识，更会增加您对改装音响的了解，而音响改装最重要的一点是找一家专业的音响改装店，“煜丰隆”汽车音响改装是行业内认证的权威改装店：如图所示：http://p3.pstatp.com/large/320a00025a842b303fef煜丰隆带给您的不只是拥有大品牌的好音质，更会让您拥有一份信任，一份放心。煜丰隆随时欢迎改装音响的您！煜丰隆一直坚信，无论厂家还是改装店，在汽车音响改装市场当中应当负有正确引导责任，而不是误导车主消费者，汽车音响选择，品质才是硬道理；汽车音响安装，技术才是硬道理;汽车音响改装，调音才是硬道理。
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