日产天籁汽车音响改装+全车隔音+顶篷隔音
日产天籁汽车音响改装+全车隔音+顶篷隔音岛国朋友产的车，销售在全球各地，优美的外观，实在的价格，较低的保养费确实是广大车友的首要选择。但是凡事有利有弊，在走高性价比的路线的同时，车子的板件很薄，噪音大，而且原车的喇叭确实是差的不要不要的。天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。以崭新的科技，将精确驾控工程学及绝对舒适工程学做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光。下面就让我们一起来进入日产天籁在广州车元素旗舰店的蜕变历程吧。配置清单：主机：日本阿尔派CDE-164EBT一台前声场喇叭：英国蔓琴M2S.61一套后声场喇叭:芬朗SQ-6.5C套功放：芬朗AL-460台隔音：狮龙全车隔音加顶篷隔音一套线材：嘉里堡线材四门双层隔音薄薄的铁皮怎么能抵挡的住高速行驶中索产生的风噪，做隔音也是重中之重的工程，在这里我们通常按照国际标准来操作，首先在最内部的门板处，采用条贴的方式，这样就会形成多个振点，根据声波的干涉原理，频率相同，相位相反的波，叠加后会使声波相互抵消，同时也增加了铁皮的厚度，加强钣金的强度，降低车辆行驶中产生风噪。后尾箱和底盘也是最容易受到噪音攻击的地方，那么这个部位做隔音，最主要针对的还是一个路噪，首先在底盘的第一层采用条贴的方式，加上一层大能止震板，这里为什么要才用条贴呢？因为底盘处也是做隔音最大的部位，采用条贴的方式车内的声音就不会那么的闷沉，第二层再加上一层低频王，低频王在隔音材料中也是最为关键的一中，在止震板的辅助下，第二层的低频王能够起到一个很好的吸引减震的作用。顶篷是汽车比较脆弱的地方，根据汽车行驶当中的阻力原理来看，车顶篷和底盘是风燥的主要产生地，在顶篷贴上一层狮龙止震板，能很好的减少车辆行驶中的共振和噪音，增加全车的安全系数前声场采用蔓琴M2S.61套装喇叭这款喇叭的特点就是为了能使哪些不想改动车内太多设施的车主也能听到完美的音质，安装简单，效率又高，在人声流行乐的表达上极强后声场采用的是芬朗同轴喇叭后面作为辅助前声场的作用，要求并没有那么高，这款同轴喇叭具有很高的性价比，钢铁式中低音盆架，经久耐用。安装简单。但是这也只是针对那些后排不经常坐人的车友来选定的，如果后排经常坐人的话，可以选择要求更高的喇叭。采用芬朗经典超值系列的四路功放推前后声场，每路额定输出达到了60W最大桥接达到了170W。可调高通，中通和低通，在具有超强表现力的同时还配备极高的性价比车元素汽车音响改装总店
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