南宁保时捷卡宴汽车专业音响隔音改装喜力仕南宁伟强改装
听觉是我们每一个都具备，他具备声音的分辨，好听的声音是什么样的不好听的声音是什么样的，这就像我们在听歌的时候选择性的听一些我们喜欢的歌曲。在现实生活中我们大多数人的印象是一部好车他应该配备了一套相应的音响系统才对，以满足我们的听觉呀，其实在现实的情况下并没有这样，就像今天这辆保时捷卡宴，原车音响系统不能够说有多么好，至少不能够满足它的主人，在这种情况下卡宴的主人最终将为爱车保时捷卡宴音响改装升级一下。http://www.wq368.com/upfiles/201709/18/0add418eb361bf38.jpg
保时捷卡宴改装配置清单：
前声场：喜力仕P 63C三分频喇叭
后声场：喜力仕p 62C两分频喇叭
功放1：喜力仕GFOUR 四路功放
功放2：喜力仕 DFOUR 四路功放
功放3：火鸟单路功放
电容：喜力仕Cap1000滤波高品质电容3台
处理器：喜力仕DSP 2处理器
低音炮： 意大利火鸟12寸超低音
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首先在进行音响改装前先做隔音工程，在施工前做好必要的保护措施也是体现一家专业店的技术人员的整体素质。在确定好方案，确认施工前，前期准备工作也务必到位，在检查好车身基本问题后，将后备箱客户的物品用储备箱保存好。
接下来在加装喇叭之前我们的止震环节还是需要的，止震的效果一方面看材料另一方面就是看做工，与钣金的粘合程度决定其止震的效果，需要将其刮牢固才行。
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内饰板我们同样进行大麦止振处理，从而可以有效的抑制门板的共振。
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四门隔音处理完成后接下来到前声场P 63C三分频喇叭的安装。
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保时捷卡宴原车喇叭和喜力仕P 63C三分频喇叭的对比图。
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在改装音响前首先对改装线材进行处理，对每个线材外部都要套网管，其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；接线头都要用专用的喇叭夹，与喇叭接口接牢固，再用焊锡牢固，专用的热缩管封口绝缘。音频线我们同样对其进行热缩管的标记，在进行热缩管标记之后从而可以很好的认清每个线材所要连接的位置和方便接下来的改装。
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之后进行前声场喜力仕P 63C三分频中低音单元的安装，而由于原车门板的喇叭位跟喜力仕P 63C三分频中低音喇叭的尺寸不一，因此这就需要进行加上木喇叭圈进行倒模安装。
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分频器我们选择在最佳的位置进行固定安装。
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喜力仕P 63C三分频中音单元我们同样采用木工工艺做成一个木喇叭圈进行原位无损安装在内饰板的原装位上。
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前声场喇叭在车门进行安装完成后的整体效果图。
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接下来前声场高音单元选择安装在原装位上进行固定连接好。
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高音单元安装完成后的整体效果图
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德国喜力仕HELIX P 62C是HELIX Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，HELIX P 62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIX P 62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许！
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后声场喜力仕HELIX P 62C喇叭选择安装后车门的原装位上。
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后声场喇叭安装完成后的效果图。
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前后声场喇叭安装完成之后进行喜力仕DSP 2处理器的安装
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喜力仕Cap1000三台滤波高品质电容我们选择在放置备用轮胎的最佳位置进行连接固定安装。
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保险装置的安装。
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火鸟单路功放同样选择安装在放置备用轮胎的最佳位置上，不占用后尾箱有限的空间。
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德国喜力仕的两台功放我们选择采用木工工艺进行做一个放置功放的木箱，在包好布之后进行安装后备箱上。
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高品质高转低的的安装。
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最后意大利火鸟12寸超低音同样采用木工工艺做一个低音箱进行固定安装好，然后选择放在后备箱左侧的功放木箱上，不占车内有限的空间。
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在这繁华的城市生活里，我们更加需要找到空灵。一套有柔情、有爆发、让你上车之后就倍感舒适的汽车音响系统，听上一首迷人的歌，就是我们所要寻找的最好的空灵。但是这一切，全部都来自于一位大师的调音。
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好的开始只是为以后的更好打下好的基础，当你踏出追梦的那一步你会发现原来快乐可以这么简单，而我们有的不仅是专业有的更是一片梦的场所一片提供快乐的快乐之家！
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