百色奔驰E300汽车专业音响喜力仕三分频改装 南宁伟强改装
音响——讲究个人所好.实际来说就是娱乐消遗过程.在这个过程中除了消费外.就是长期享用和保值。虽然奔驰E300的音响效果不错，但这样的效果还是满足不了有更高鉴赏能力的车主的需求，所以选择音响改装，使效果有一个质的提升。http://www.wq368.com/upfiles/201710/07/88c949636b3b8c8b.jpg
说起余音绕梁的故事，恐怕只要是熟知中国古代史的人都终端。先不论故事，就从“余音绕梁”四个字解读，说明了古代的人对于音乐的鉴赏水平。在如今浮躁的社会，汽车是一路伴随我们的伙伴，从上班到西藏旅游，都是它陪在我们的身边，我们应该让它有一副“余音绕梁”的好嗓子。
系统配置：
前声场：德国喜力仕HELIX P62C 三分频喇叭
后声场：德国麦驰MRTCH同轴喇叭
处理器：德国喜力仕HELIX DSP2处理器
功放：德国喜力仕HHELIX G FOUR 四路功放 两台
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前声场德国喜力仕HELIXP62C是喜力仕Precesion系列扬声器中的一款6.5英寸两路套装喇叭，是性价比极高的产品，合理的定价让每一个消费者都有心动的感觉。作为车载音响界中明星品牌的明星产品之一，喜力仕HELIXP62C不需要在壮观的场所表演，细致的喇叭同样可以展现壮观的原声特色。由于遵循十足完美的“德国制造”设计，在多项检测报告中，HELIXP62C征服了众多苛刻严谨的测试条件，其音质表现得到了业界高度地赞许，自从进入国内以来更是成为了发烧友们的关注焦点，在国内安装热度极其火爆！
在进行喇叭安装把原车喇叭拆下来后和喜力仕喇叭的对比图。
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在改装音响前，首先对喇叭线外层都要套网管其作用不仅可以有很好的传导性，低损耗、高保真，可以隔离杂波信号干扰；接线头都要用专用的喇叭夹，与喇叭接口接牢固，再用焊锡牢固，专用的热缩管封口绝缘和对音源线的处理。
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上面我说了奔驰E300的喇叭设置位置跟大部分车很不同，就拿低音的喇叭槽位来说，它的喇叭位在油门踏板位置，这样的好处是在发声时，声音是从面前传来的，更有一种临场感，安装时会比较辛苦。因此在加装喇叭先对专用的喇叭进行固定好，然后把P62C那6.5寸的中低音喇叭进行无损安装原装位置上，之后对喇叭盖上低音罩，更加隐蔽。
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前声场分频器最佳位置进行隐藏安装。
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接下来中音喇叭的安装，由于原车没有中音喇叭位因此选择了采用A柱倒模工艺进行倒模一个中音位，在进行A柱倒模前先进行喇叭的定位。
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A柱倒模完成后对A柱进行包皮，包皮完成后进行中音喇叭的安装。
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前声场高音喇叭我们采用了无损替换安装的形式，直接取下三角位的喇叭，并更换走线与喇叭，完成后看不出有拆卸过的痕迹！
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后声场麦驰MRTCH同轴喇叭选择在后车门板进行原装位无损安装。
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后声场麦驰喇叭安装完成后整体效果图
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之后进行保险的安装，正所谓不怕一万就怕万一，万一突然发生故障没有保险就很容易发生车载事故，安全第一。
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喜力仕HELIXDSP2处理器进行后尾箱安装。
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接下来到功放的安装，在进行功放安装前先对线材用胶带捆好，然后进行进行隐藏摆放好
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接下来进行喜力仕G FOUP两台四路功放的安装，选择安装在后尾箱放置备用胎的塑料板上不占用空间，而且喜力仕G FOUP功放功率足，能保证稳定、充沛的功率输出，同时能可以很好的推动前声场让整个声场达最好的效果。
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后尾箱DSP 功放安装完成后整体效果图http://www.wq368.com/upfiles/201710/07/cd1681e15c4539a4.jpg
到此，这辆车的汽车喇叭部分改装是结束了，但有人会问了，这样是不是就可以了呢？还没还没，最后我们还要进行非常重要的工作——调音。调音之前一定要把每个车门的相位测试一下，相位测试正确之后，就要进行调音，每个车主对于音乐的追求是不一样的，只有符合车主的音乐需求，才是改装音响的本质所在。http://www.wq368.com/upfiles/201710/07/9952b5434ea75c42.jpg
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