河池现代朗动汽车专业音响隔音改装芬朗音响改装 南宁伟强
生活在于追求，人生在于领悟，体验人生，享受生活。相信许多车主跟我一样，喜欢安静不太闹心的驾驶环境，不过好的空间环境基本上都是后天去改造的，就像这辆现代朗动一样。车主不仅希望驾驶环境得到改善，在听音效果上也同样希望得到变化。http://www.wq368.com/upfiles/201710/31/38878e5a5f7e29bd.jpg
系统匹配：
前声场：芬朗SP-6.5A 二路分体喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5L二路分体喇叭
功放：芬朗AL-460四路功放
隔音品牌：狮龙隔音
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首先我们做隔音，从音响角度来说四门双层隔音是汽车音响改装中最基础的，因为四门双层隔音后给喇叭创造了良好的工作环境。让喇叭有个相对优良的环境中发挥。也给喇叭创造了一个效果发挥的空间，隔音后的门板类似箱体，安装在箱体的喇叭效果发挥更好，音质效果提升也更明显，中低频更饱满厚实，降低喇叭发生产生共振等等。拆开门板我们可以看到门板上只有一层塑胶膜，没有任何隔音处理，而门板由于钣金比较薄很容易产生共振，很容易产生噪音。
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车门隔音我们是做的两层，第一层是在门板内层条贴止震板。汽车行驶在路面是会产生很大的风噪，而这些风就是通过门板的间隙和铁皮传递过来，进而使铁皮各零部件震动，形成声音产生反射。所以内层隔音就是为了抑制门板的震动，减少风噪。贴完内层之后就在门板外层了，满贴一张止震板，把原先门板不规则的孔洞密封起来，从而变成一个坚实、密封的箱体，可以有效提高汽车音响的音质和隔绝外界噪音对车厢的传递。
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接下来在进行音响改装前先对线材套上网管热缩管进行专业处理，之后对喇叭进行专业的焊接处理。
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原车喇叭和芬朗喇叭的对比图。（特写）
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前声场选择了芬朗极速摇滚系列SP-6.5A二路分体喇叭，中低音喇叭单元安装在车门原车喇叭位，高音喇叭紧贴着内饰板原装位安装，得到更好的音乐享受，然后在进行安装中低音喇叭前先把专用的喇叭圈进行固定好。之后前声场分频器我们选择安装在车门板上的最佳位置进行固定连接。
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后声场车主选择了芬朗SQ-6.5L两路套装喇叭，25毫米丝膜高音，Y35高级铁硼复合磁路，对称式无源分音器设计，使得这款喇叭音染极低，还原度高，网式音盆设计又让这款喇叭能够轻松的驾驭不同类型的音乐，后声场的主要作用是辅助前声场使声音变得立体，还原一种现场的感觉让人感觉被音乐的围绕。后声场中低音喇叭选择在后车门原装位进行固定安装，而后声场高音单元喇叭则进行内饰板原装位的安装。
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电瓶位置保险装置的安装。特写
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之后到功放的安装，芬朗AL-460四路功放安装在座椅底下，而且芬朗AL-460功放功率足，能保证稳定、充沛的功率输出。不论解析度、细节还是还原性都有相当不错的表现。
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音响改装施工完成后我们改装技师对四门改装喇叭进行相位的检查和系统上的调音，之后对车辆进行仔细复位检查。
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