钦州吉利帝豪汽车专业全车狮龙隔音改装 南宁伟强改装
吉利帝豪GS外形时尚稳重，大气漂亮，内饰简洁实用，丰富的配置和宽敞的空间也受到了众多消费者的肯定。但是原车在隔音等辅助系统方面的用料比较节省，从而使得汽车在行驶的时候会产生较大的噪声。这台帝豪GS的车主就是因为无法忍受原车的噪声，所以才来到南宁伟强对爱车做了全车的隔音升级的施工。http://www.wq368.com/upfiles/201711/21/20b65fffd6d2779c.jpg
隔音品牌：狮龙隔音
隔音施工部位：引擎盖叶子板 车门 底盘 后尾箱 后轮毂 尾箱盖
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全车隔音首先从门板开始，拆开门板后会看到原车都会有一层塑料膜，只能起到防水作用，没有一点隔音效果，而门板因为钣金较薄裸露的地方也很多很容易产生共振和噪音，对行驶车辆的车主来说影响是很大的所以做四门隔音是很重要的。
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在处理干净门板上的密封胶后开始做第一层隔音，这样就可以加强门板厚度并且抑制共振，达到降低噪音的效果
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第二层止振胶隔音处理，让外层铁皮振动得到最大的抑制，并且能够在门板中形成一个密闭的箱体，大大的优化了音响的效果。
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门板施工完成接下来开始进行底盘隔音处理，拆下座椅，拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物，这就是原车的隔音处理，虽然有有一点，但是效果微小，所以隔音处理时非常重要的，底盘同样进行条贴隔音处理。
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之后对底盘进行第二层隔音处理，有效对其部位进行密封从而有效减少阻隔噪音从底盘对车厢的传递。
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底盘处理结束之后到了后尾箱的施工，后尾箱的施工和底盘一样进行止振板条贴处理，之后在铺上吸音棉进行第二层密封处理 。
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然后对后轮毂进行满贴隔音处理，从而有效的隔绝胎噪 风噪进入车厢影响车内的舒适性。
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在两边后轮毂的减振隔音处理完成后，进行第二层吸音棉密封处理。
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尾箱盖狮龙减振材料隔音效果图
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叶子板噪音主要来源于胎噪，轮胎行驶时轮胎与地面的摩擦，砂石与轮眉之间的碰撞产生的噪音，在我们改装技师对叶子板做隔音处理后，就可以有效降低胎噪风噪的产生。
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最后根据车主的反映，发动机噪音很严重，所以我们最后对车辆的引擎盖做了满贴处理，引擎盖的隔音处理不仅可以隔音，更能够很好隔热从而保护车漆，这样整车的隔音处理就结束了。http://www.wq368.com/upfiles/201711/21/d612f4f45f04eb7f.jpg
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