南宁福特翼虎汽车专业音响隔音改装芬朗音响改装南宁伟强
面对音响改装，不缺乏好车进行音响升级改装，更有数不尽的豪车也纷纷踏上了音改之路。并不是所有车系的原车音响十分差劲，而是人们对音乐品质的追求，以及对美好事物的向往。就拿这辆福特翼虎的车主来说，他进行音响改装，就是想要完美的音质，让自己听着舒服，顺心。http://www.wq368.com/upfiles/201711/17/aa6a1136911bf9ca.jpg
系统配置：
前声场：芬朗SQ-6.5E二路分体喇叭
后声场：芬朗SQ-6.5C 二路同轴喇叭
低音：芬朗SQ-103S 超低音喇叭
处理器：芬朗DSP6音频处理器
功放：芬朗AL-90.4 四路功放
隔音品牌：TEAC隔音
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四门双层车TEAC隔音：升级喇叭之前先来做车门位置的隔音，车门隔音可以说是音响改装的一个基础工作了。
首先进行车门内层关于条贴处理，车门里层隔音做好之后，在车门外层再贴装一层隔音材料，这样做好了车门的双层隔音。前面说到车门隔音可以说是汽车音响改装的一个基础，原因就是当车门位置做好隔音之后可以有效的降低风噪和共振噪音，而且可以起到很好的密封性，使车门位置形成一个类似箱体的空间，可以让安装在车门位置上的喇叭得到更好的效果发挥。http://www.wq368.com/upfiles/201711/17/d323247c856bbf49.jpg
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之后在进行喇叭安装前先对改装线材进行专业处理之后对改装喇叭进行焊接。
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原车喇叭拆下来后和芬朗喇叭的对比图。（特写）
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前声场选择了芬朗SQ-6.5E二路分体喇叭,芬朗SQ-6.5E独有的中低音音盆、专有盆架、专用磁体罩和高音单元，使其声音质感、人声真实性、临场感，都得到了完美的体现。高音单元喇叭进行无损安装，保证了音源无损还原的流畅性，带给车主流连忘返的音乐体验。表现出的性能远远超过了这个价位的其他喇叭，车主果断的选择了这款喇叭。前声场芬朗SQ-6.5E中低音喇叭在进行安装前先把专喇叭圈进行固定好，之后再对中低音喇叭进行前车门原装位的安装。
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前声场分频器选择在前车门板最佳的最佳进行安装。
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前声场前声场高音单元喇叭在两侧前车门三角板原装位进行固定连接安装。
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后声场的安装，后声场搭配芬朗SQ-6.5C同轴喇叭，前声场同时与后声场喇叭SQ-6.5C交相呼应，补充前声场的音响效果，使车主能聆听到更加曼妙的音乐，安装好的效果更加能冲击我们的视觉神经，与原车内饰巧妙的搭配，尽显高档奢华之气，给人以美的享受，别有一番风味。
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之后我们改装技师对电瓶位置进行保险装置的安装，从而可以很好的起到对线材进行保护的作用 。
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接下来到DSP6处理器的安装，选择在驾驶座椅底下进行固定连接安装。在入门级DSP市场上，对比普通的DSP功放产品，芬朗DSP6显得更加专业化，因为它是一款纯数字音频处理器。可以合并信号源，还可以加功放玩转主动两分频，当然你也可以当作高转低使用。效果延续了芬朗品牌的特点，DSP6音质细腻、沉稳、音染少，是一款极具性价比的专业音响改装必需品。http://www.wq368.com/upfiles/201711/17/74c916b5e467316f.jpg
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功放上选择采用芬朗经典超值系列AL-90.4功放推动前后声场喇叭，推同级别的喇叭效果绝对的一流。超值的定义，充沛的输出结合着超高性价比，保证稳定、充沛的功率输出的同时，还能注重于车主最为关注的价格，我们先不求其解析度与细节还原上是否达到进一步的高水准；在这个价位上，它的平衡度那绝对是值得称赞的。加上芬朗AL-90.4功放已上市已久，在技术创新上都实打实的打下了口碑，所以入门级甚至偏中端级的汽车音响搭配芬朗AL-90.4，得到的音质对初级车主绝对是值得的。芬朗AL-90.4功放同样在驾驶座椅底下的最佳位置进行固定连接安装，不占车内有限的空间。http://www.wq368.com/upfiles/201711/17/a6126c78eaedc347.jpg
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前声场后声场喇叭已经可以完美的还原中高频和高频，但是好像还不够完美好像缺少了什么，对那就是低频，低音是声音基本框架，有它，可以使音乐的还原更加结实，但是如果没有低音，就会就给人缺乏力量、能量的感觉，车主认为如果没有低音那种音乐毫无力度，实在是索让无味，所以低音必不可少,于是就选择了芬朗SQ-103S超低音在进行专用的低音箱进行固定连接好后，之后在后尾箱进行无损对插连接安装。
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最后对车辆复位和检查，开始进行仔细的调音，完成工程后，不仅降低了车内噪音，而且您来想象一下：在驾驶途中，没有烦人的噪音，驾驶路途可能会有点远，但在这么一个宁静的驾驶室能，还听到了优美清脆的音乐，怎能不让劳累绷紧的神经放松一下。了解更多汽车音响改装知识
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