百色斯巴鲁森林人汽车专业全车大麦隔音改装 南宁伟强改装
噪音的烦恼相信每一位车友都会有深刻的了解，同时也经常受到噪音的影响，这是谁都想去避免的一个问题，这也是斯巴鲁森林人的车主现在急需解决的问题。在做完以下斯巴鲁森林人车型全车隔音工程之后，车内已然变得十分安静舒适，下面就一起看看这全车隔音是如何造就斯巴鲁森林人的宁静空间。http://www.wq368.com/upfiles/201711/19/6739200b632db0fa.jpg
隔音品牌：大麦隔音
隔音施工部位：叶子板 车门 底盘 后尾箱 后轮毂
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全车隔音首先从门板开始，拆开门板看到原车只有一块薄薄的塑料膜，只能起到防水作用，没有一点隔音效果，而门板因为钣金较薄很容易产生共振。
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处理干净门板上的密封胶后开始做第一层隔音，这样就可以加强门板厚度并且抑制共振，达到降低噪音的效果
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然后进行门板第二层的隔音处理，让外层铁皮振动得到最大的抑制，并且能够在门板中形成一个密闭的箱体，大大的优化了音响的效果。
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车门第三层消音棉隔音：在车门板内贴上消音棉，它可降低行车时车门钣金构造件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在坎坷路面行驶状况下，因金属疲倦与车身扭动时产生的杂音
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做完门板隔音，我们就开始做底盘的隔音，我们知道在高速行驶时底盘振动和一些路噪相当严重，所以底盘隔音也是全车隔音必不可少的，拆完座椅，拿出地毯我们看到原车的隔音状态，还是有点隔音处理，但是还远远不够。之后在处理干净底盘后，我们开始对底盘进行条贴处理，加强钣金厚度，从而抑制共振，降低行驶过程中低频噪音
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第二层再铺上吸音棉，进一步吸引隔热。使用的材料环保阻燃，国际标准的绿色环保材料，对人体无害，在车内使用很安全！使用吸音棉来阻隔路噪和胎噪，提升驾乘舒适度
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底盘处理结束之后到了后备箱的施工，后尾箱的施工和底盘一样进行止振板条贴处理。之后在铺上吸音棉进行第二层密封处理。
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然后接下来两边的后轮毂则需要进行满贴隔音处理，从而有效的降低胎噪 风噪进入车厢影响车内的舒适性。
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之后两边后轮毂铺上吸音棉进行第二层密封处理。
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叶子板做隔音是很有必要的，经常开车的都知道，当开到路面较差的地方时，轮胎与地面的那些碰撞噪音就很容易传到车的里面，所以车辆的叶子板隔音我们改装技师进行了针对性的隔音处理，从而有效的阻隔噪音对车厢的传入和产生。
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全车隔音施工完成后，对车辆进行仔细复位和车辆的检查，之后还车主一个舒适宁静的行车环境。
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