本田XRV有必要进行全车隔音升级吗？答案是肯定的。分享...
本田XRV有必要进行全车隔音升级吗？答案是肯定的。分享清远至上音乐改装作业过程本田XRV是一款紧凑型的SUV，外观短小精悍，较为霸气，加上价格比较低，用于城市游走，偶尔到郊外游玩也是足够的了。但是本田XRV的噪音比较大也是不争的事实，有些车主想要更安静的驾驶环境，对它做隔音的也不在少数。下面，清远至上音乐和大家分享一下本田XRV的隔音作业。改装车型--本田XRV改装项目：全车美特静环保隔音升级改装部位：车门+底盘+尾箱+翼子板+引擎盖+尾门改装材料：美特静灰钻减震板+美特静特静棉车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。车门内层使用美特静减震板加固钣金，有效减少共振噪音。外层再使用减震板密封车门钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。车门饰板上铺一层美特静特静棉，增强车门密封性，减少钣金与饰板的摩擦，吸收多余噪音，来自车底盘的噪音都是低频噪音，而且是路噪、胎噪和发动机噪音的聚集地，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。底盘隔音第二层吸音，是在第一层减震的基础上铺上一层吸音棉，这样在减震的同时，把多余的噪音吸附掉，降低低频噪音、风噪、路噪。尾箱主要是路噪、胎噪、低频噪音的主要来源，所以尾箱隔音第一层安装美特静减震板，增强钣金的厚度。原车尾箱尾箱第一层隔音在尾箱安装美特静特静棉，吸音棉的比重很低，在车内使用增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃，疏水防潮。尾门隔音第一层使用美特静减震板先进行止震，增强钣金的厚度。第二层使用吸音棉进行满铺，这样可以起到阻隔噪音传播、吸收噪音的作用翼子板隔音第一层使用美特静减震板，再使用吸音棉进行双层减震吸音处理。吸音棉通过卷曲的方式塞进翼子板的空隙中，这样能使隔音的效果更好。翼子板第一层减震施工翼子板第二层吸音降噪处理引擎盖只是薄薄的一层铁皮，这会使引擎盖产生较大的噪音，而发动机也会产生一定的热能导致对漆面形成烘烤，导致漆面和线路老化，因此对引擎盖进行双层隔音处理，起到双重保护的作用。原车引擎盖引擎盖减震隔音汽车隔音有诸多好处，汽车隔音工程能将发动机的轰鸣声、车身的振动声、车轮的摩擦声等噪声有效地消除和隔挡，从而营造一个宁静的车内空间，提高乘座的舒适性。实施汽车隔音工程后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，使音响更加清晰、混厚、澎湃。【更多汽车音响升级改装、汽车隔音降噪，欢迎扫一扫下方二维码，添加清远至上音乐微信号咨询】
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