五菱荣光改装美国K牌全套汽车音响改装，武汉乐改汽车音....
有人说豪车才会改音响，几万甚至十来万的车就不用改音响了；也有很多人觉得豪车音响很好，都不用改......其实这都是一些错误的理解。在武汉乐改改装的面包车、几万的小车、电动轿车也很多。因为与车无关，与个人的听音品位有关。这位五菱荣光车主就是很有品位的车主。联系我们Tel:13797012140 QQ:1695202969小陈下面就让我们一起来看看武汉乐改的这台五菱荣光改装过程吧
武汉乐改五菱荣光汽车音响改装的方案：
前声场喇叭：美国K牌ES65.2 1 套
功放：美国K牌CXA300.1功放
超低音：美国K牌ES104
隔音：门板双层静森隔音
改装店家：武汉乐改专业音响改装店
准备开始施工，做好车辆保护后，拆开门板，门板里面是空空的一层薄薄的塑料纸阻隔一些灰层而已。看看这就是原车喇叭
车门隔音相对于来说，算是改装音响中的一个重点，很多人都不知道为什么改装音响还要去做隔音，这是因为，喇叭安装在车门处，而车门都是由一层铁皮组成，喇叭的安装时正面面对铁皮，而喇叭的背面这是对着车门的铁皮，而铁皮又是不规则的，喇叭正反面处理音量是一样大的，这就造成了喇叭背面的声音是经过车门铁皮反射共振的，这样连正面出来的声音也会掺杂有杂音，所以做音响改装前最好还是要做个隔音，给喇叭一个更适合播放的环境。
前声场美国K牌ES65.2两分频套装喇叭，专为重播节奏强劲、充满动感且富于能量的音乐而设计。
低音选择的是K牌ES104,典型的美式风格超低音。很多人说K牌的超低音震撼效果就好像有人在背后推你。车主也正是欣赏这一点，所以毫不犹豫的选择了这一款低音。
超低音功率太大，原车是无法推动的，必须要用一台功放来推动。选择的是K牌CXA300.1单路功放，其应用双门玻璃纤维电路板，双面PCB电路设计目的针对稳定性。绞合线绕组变压器确保能量衰减抑制到最小，得到效率显著提升的目的。面板设计和四周分布的功放管保证功放在正常工作温度，散热性能稳定。300W的额定输出，功放对超低音喇叭的驱动能力及控制能力效果不错。而细节设计加上功放自身的小体积(210mm*180mm*60mm)紧凑纤巧的身材是很多车主的福音，安装不占位置，可以固定安装在座椅底下。
最后就是调试部分，三分安装、七分调试。根据车友的听音风格来调整，车主也对改装效果十分满意。
生活总需要有惊喜来点缀，不需要惊涛骇浪般澎湃，润物细无声也常常能让我们感动。汽车也是如此，如果你仍然把爱车当做代步的工具，时间长了，势必会有一些审美疲劳，要打破这种局面，只有改变。无需“自虐”式的改装，只需一套稍微好一点的音响系统，每次聆听到你喜欢的音乐的时候，你都能陶醉在音乐里，你会抗拒这种感觉吗？
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