本田思域汽车音响改装丹拿232二分频+静驰全车隔音——佛...
新一代本田思域虽然外表和动力都很吸引年轻人的眼球，也有很多人购买。但还是存在很大的缺陷，例如，隔音方面，钢板轻薄，密封性比较差，一直是多数日系车的缺点。而原车音响对很多汽车厂商而言，出声音就可以了，毕竟卖的是车，不是音响。下面分享本田思域的改装案例。改装车型——本田思域
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改装配置：
前声场：丹拿232二分频
后声场：艾索特A165同轴
功放一：艾索特P4四声道
处理器：魔立方DSP6
超低音：弗莱德SL-10（十寸）
线 材：艾索特
隔 音：静驰环保隔音
即将安装的产品合影
功放、处理器特写
丹拿232二分频特写
全车隔音施工中，采用静驰环保隔音材料，环保无味，效果更加优秀
门板隔音效果图，第一层隔音我们将其贴上静驰，强化钢板，减少风噪入侵。第二层将其进行密封，减少噪音从车门传入驾驶舱。
叶子轮隔音，首先将静驰止震板将空隙位进行密封以及钣金强化，然后再铺上静驰吸音棉，吸除噪音，得到更加完善的隔音效果
底盘隔音，由于这个位置隔音面积最大的部位，经过隔音施工之后会得到很大的提升，首先第一层我们贴上静驰隔音止震板，强化钣金，减少汽车在行驶过程中带来的震动噪音，然后再铺上静驰吸音棉，吸除大部分噪音，提高驾驶舒适度
尾箱隔音，可以看到原车钣金上基本是没有任何隔音处理的，车辆在行驶过程中，由于震动产生噪音，形成嗡嗡的回响声，经过第一层隔音处理过后，强化钣金，减少震动，然后再铺一层吸音棉，吸除大部分噪音
第一层止震板效果图
吸音棉效果图
丹拿232中低音喇叭原车位安装效果图
分频器安装在门板上
丹拿232高音单元安装在原车三角位上
艾索特A165同轴喇叭安装在原车后挡板上
前声场是来自丹麦丹拿232二分频，兼具德国的严谨科学和丹麦手工艺的追求 更好精神；真实的声音，触动灵魂。后声场采用艾索特A165同轴喇叭进行声场填充；由艾索特P4四声道功放进行推动，无论是声音的还原还是乐器敲击的声音都得到了很好的诠释，搭配弗莱德SL-10十寸超低音进行低频补充，最后由魔立方DSP6处理器进行调试，EQ调节，使高中低频更加平衡。
艾索特P4四声道功放以及魔立方DSP6安装在主驾驶位座椅底下。
弗莱德SL-10超低音箱体放置于后尾箱，箱体适中，基本不占用原车空间
本田思域改装完成
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