途乐汽车音响听DSD人声无损音乐好品牌创造好音乐
途乐的越野性能是首选 ，全新的途乐以“全地形能手”来定义，保留了硬朗的非承载式车身结构，而悬挂系统则升级为四轮独立方式。四驱系统，提供了沙石、公路、沙地及岩石四种路面操控模式，新途乐还装备了液压车身动态控制系统(HBMC)，随时根据路面反馈，对车身姿态作出实时调整。坡道驻车辅助系统、胎压监测系统，以及日产独到的B-LSD限滑装置，都是标配。全新的设计理念，注入新的时尚流行元素和科技含量，也是近年好多车友选择途乐的一个重要原因。拥用了途乐就会想到让途乐在越野性和娱乐性上同步，在汽车音响升级上也要匹配一套好的音响系统，才能给越野途中增添乐趣！《酷车旋律汽车音响》为这款途乐升级一套听DSD无损音乐的人声音响升级方案，和大家一起分享。音响配制清单：
音源：SONY GS9
音频处理器：圣美歌DSPT8
前声场喇叭：摩雷意蕾38周年603 一套
超低音喇叭：劲浪乌托邦33WX 一只
前声场功放：创世纪MK22 一台
超低音功放：来福T1500.1Db 一台
电源稳压器：必伟60A一台
电容： 1FL 三只
隔音：美国动能
线材：铁三角
索尼GS9 是一款无损播放器，可以支持DSD WAV FLAC等无损音乐，下载专用手机APP可以用手机控制选择歌曲，支持手机AUX,USB 等自由选择，一款发烧级的无损播放器，高于44.1kHz /16bit（CD音质）的音质，是以 192kHz / 24bit或者更高的分辨率，也就是就是采样率高于44.1KHz，比特深度大于16bit，一款真正的发烧机。让原车信号通过圣美歌DSPT8合并原车信号，通过AUX给一个全频信号给SONY GS9，来实现这套系统。
四门美国动能隔音一是可以减少门板钣金和零部件的共振，加固门板强度，让门板形成一个密封箱体，降低高速行驶中的风噪还可以提升音质。
途乐原车喇叭BOSE的，大家可以看到，这款BOSE的喇叭也是纸盆制作，磁通量也不大。对音乐有要求的人，这套喇叭是远远不能满足要求的。
摩雷意蕾38周年603这套喇叭，是摩雷的一套经典的代表人声风格的作品，解晰力层次分明，精准的细节声音表现，喜欢听人声的朋友选择它不会错。中低音喇叭原装门板安装，中音和高音A柱倒模安装，创造更好的声场环境。
两只1FL电容合并给来福T1500.1单路功放，一只电容给必伟A60A电源管理器，再通过必伟A60A电源管理器给创世纪功放MK22,安装在尾箱底板第一层。来福T1500.1DB和创世纪功放，还有SONY GS9 以及DSPT8做支架底板安装在第二层，最后做一个保护板盖板所有器材保护起来。
这套系统原车半主动通过DSPt8合频，和GS9无损高分辨率的解晰，通过创世纪和来福功放的信号放大还原给摩雷意蕾和劲浪乌托邦低音，让车内的音乐层次清晰，精细透明，立体鲜明，再配上DSD的无损好音源，音乐效果真的是棒棒滴，听音上隐啊！
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