丰田汉兰达汽车音响改装 京城老周享受重低频带来澎湃激情
平时比较喜欢在论坛上看别人的音响改装案例，每次都看着心痒痒，这次终于轮到自己出手了。根据网上探索得来的经验及朋友的推介，还到本地几家改装店实地踩点，最后选择决定进京找双周音响改装所用产品德国曼斯特 Maestro CS6508IV美国金凤凰 PhoenixGold RX65CX皇乐师来福止震板+来福吸音棉如果平时喜欢听音乐的，注重音质的，或者是享受重低频带来澎湃激情的……汽车音响改装是很多车主必做的升级，该车主身边有很多朋友都改装了汽车音响，到店后改装师傅根据车主喜爱的风格，推荐了几套改装方案，经过不断的试音与车主的讲解，终于选定了一套心仪和性价比较高的音响器材进行初步升级。爱车施工前进行了保护：http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/52b0ce15e5574284b197360e29ff5807.jpeg新款汉兰达门板拆开和以前一样，只有一层防水塑料http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/7f45fda3692b46eda9c038eaab7c6018.jpeg技师取下防水塑料进行隔音施工，为了使后改装的音响发挥最大效果车主选择了四门双层隔音，第一层止震板隔音，粘贴完成后，需要用圆磙矸压一遍，止震板与门板想契合，止震板粘贴的会更加牢固，止震效果也会倍增http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/4ebca18016744597b5a2814e188845eb.jpeg外面再加一层吸音棉，吸音棉按照门板的内饰弧度进行剪裁，将门板产生的噪音吸附掉，又起到防尘隔热的作用，最主要的就是把门板当成个箱体，就像家里的木箱一样，这样中低音的层次就非常强了，如图http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/09c7c51bb67c4dab965a7784eac5e087.jpeg改装的高音原位安装效果，原车喇叭电阻4欧，20瓦，性灵敏度高，省功率，声音听起来很薄又没有厚重感，这就是为什么用原车喇叭听音乐没有层次感，音质不好了，后换的高音头是分频器分频,这样高音的音质更透亮：http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/bcc8a7aaeded4ee0ad677f71b3608a69.jpeg所有后换的喇叭全部采用点试焊接(以免需接断路,减少电流通过的阻尼),并对后加线材进行绝缘保护，不用担心线路出现问题：http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/d91947ee12d74246b389939e96fb7baf.jpeg经技师制作专用汉兰达专用减震垫圈后安装效果http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/0c364996497544e2ba6f8fafe39f55a3.jpeg分频器安装在了正负驾驶的座椅下，方便以后的维修和调试：http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/3154c53bd01640c9a8298e3148ddb090.jpeg安装喇叭后都要对后装的喇叭进行象位检测，这步很重要如果安装错误就是在好的音响也没有好的声音（喇叭不分正副所以要用专用的仪器进行测试是否接线正确）保证中低频完美展现：
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