jixiang2017 发表于 2018-12-3 17:27:08

旅途途乐 大众途昂全车改装典雅极致音响设备


  作为一款高端商务车,舒适性是不容忽视的一个方面。大众凯路威商务车在舒适性方面也确实下了很大功夫,宽大的车厢,舒适的座椅…然而美中不足的一点是原车音响系统不够完善,音响品质十分单薄,无法将音乐质感表现出来。为提升音响品质,让驾乘者有较好的娱乐享受,车主到我们重庆渝大昌给爱车做了音响升级。

  大众途昂全车音响改装配置:
  处理器:美国DB DSP
  前声场三分频:瑞典卓美XC6.2C+卓美XU60SQ中音
  后声场两分频:意大利史泰格MS650C套装
  功放1:瑞典卓美MAGMA220.4AB四声道功率放大器
  功放2:瑞典卓美MAGMA220.4AB四声道功率放大器
  功放3:瑞典卓美MAGMA1600.1D单声道功率放大器
  超低音:德国零点GZRW 10D410寸
  音响线材:鸣悦
  工艺:三分频A柱倒模
  全车隔音:安博士蓝钻宝贝+黑玉豪华型双层

  车主既然追求完美极致的音质,并且作为一名发烧友,肯定会明白隔音对提升音质有多重要。于是在升级前,首先对全车进行隔音,选择的隔音材料也是相当有“品味”,安博士作为十多年的老品牌,自然深得车主的认可。而隔音并不是简单的将材料安装上去就可以了,它讲究施工原理和方法。在施工前,对车身进行保护措施并将内饰拆除,为安装隔音材料做准备。

  全车隔音完成后,车厢内的噪音问题得到有效解决,听音环境得到提升,接下来就是喇叭的安装了。前声场升级一套卓美三分频喇叭,在卓美中低音喇叭的接线上使用红黑热缩管进行保护,然后将其固定在前门板喇叭原位,中音和高音则倒模固定在A柱,专业的声场定位及精美的A柱倒模工艺,可以拓宽声场,获得良好的听感,让喇叭可以很好的与车内饰融合。

  卓美中低音喇叭的接线使用红黑热缩管进行保护,也方便区分正负极

  卓美中低音喇叭装于前门原位

  卓美高音和中音喇叭倒模装于A柱

  A柱喇叭的倒模工艺与中控台内饰十分融合

  三台瑞典卓美功放和一台处理隐藏式装于尾箱
  为了充分发挥出扬声器的声音潜力,在这次升级的音响系统当中,使用了两台瑞典卓美四声道功放助推前后声场喇叭,对声音进行润色处理,让出来的音色更舒服耐听。零点低音搭配一台瑞典卓美单声道功放充当低音部分,使音乐保持自然的音调平衡,听起来富有深度、广度、丰满且清晰纯净。三台功放和一台处理器隐藏式安装在尾箱,在有限的尾箱空间中,合理规整地布置器材,是十分考验技师的技术和能力的。

  对连接的线材处理的十分规整

  整套系统配单十分全面,当所有器材安装妥当及音质声效调校完成后,随意打开一首歌曲,饱满稳定而纯净悠扬!新系统汽车音响所放送的音乐,如春风细雨般悠然地发散渗透,令车主不自主地沉浸于其中,能让车主享受到满意且舒适的声音正是汽车音响改装的魅力所在!

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