中山横栏隔音改装，起亚K3风噪路噪降低了—容桂尚韵
本帖最后由 尚韵汽车音响 于 2018-12-18 15:26 编辑起亚K3车主十天前改装了一套音响与做四门隔音，不改不知道，一改大享受。车主体验到了音响改装带了的乐趣与隔音带来的效果，现在想要更好的效果，于是再次前来升级音响与隔音。
起亚K3升级改装配置：
前声场：德国零点165AC三分频
功放1：德国零点4115HPX-11功放
功放2：LSM MS125.2胆机功放
功放3：两路功放
低音：德国零点250X-10寸低音
处理器：魔立方DSP6处理器
隔音：后尾箱+后翼子板+车底板隔音
十天前做的四门隔音，车主感觉到隔音带来音质的提升，同时也感到车子的风噪降低些了。
车底板隔音:
先在车底板表面做上一层车立静隔音材料，然后再添加一张吸音棉，有效地抑制共振，减少底盘噪音与路噪，同时强化底盘钢板，增加整车的稳定性。
后背椅处的隔音处理
后尾箱隔音：
后尾箱隔音也专业认真地完成了，后尾箱的隔音其实还是很有必要的，汽车行驶过程中路面沙土摩擦带来的噪音和排气管的轰鸣声，都可以很有效的减少；同时能降低放在后尾箱的低音引起震动的噪音。
翼子板隔音：
也同时做隔音，可以降低胎噪，对路噪的减弱也非常有用。
车主现在升级了德国零点165AC三分频，所以A柱需要重新倒模点位
倒模好的A柱，还需要包上一层皮革
经过师傅精湛的手艺，将A柱倒模好之后，把德国零点165AC三分频的中音与高音装上去
前声场德国零点165AC三分频的低音安装
LSM MS125.2胆机功放安装
另一台两路功放的安装
套餐点评:
再经过了这次升级，隔音方面，风噪路噪都明显降低不少；音响方面，整套系统，足够的驱动力给到喇叭更大的能量，让系统有了更大的发挥空间，将声音的精准解析力与动态表现力很好地融于一体，低频不仅结实有力且弹性十足，极佳的升级配置方案让车主享受到HI-FI发烧友带来的更多快乐的体验。
容桂尚韵汽车音响
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