济南孚卡悦听汽车音响 丰田汉兰达音响改装 史泰格三分频
汉兰达的音响改装作业真是改过不少，车主们大多来自不同的地方，他们喜欢汉兰达的典雅大气，却又都为汉兰达的车内声音所烦恼，这不又一辆丰田汉兰达来到孚卡悦听进行音响改装升级。改装车型-丰田汉兰达
【丰田汉兰达三分频配置列表】
前声场：意大利史泰格MT650C+SG30中音组成三分频
后声场：意大利史泰格MS650C两分频汽车喇叭
低音：马来西亚爱威超薄低音
功放：意大利史泰格ST401四声道功放
DSP：马来西亚爱威DSP46
隔音：大麦静音
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
得三分频者得天下，得低频易，得高频难，得中频者得天下~很多发烧友从一开始狂热的喜好低频到痴迷于亮丽的高频，而最终回到了中频，从中频中得到了发烧友的快乐！为什么说“得中频者得天下”呢？因为我们所听到得大部分流行音乐，人声独唱音乐都是来自于中频，而中频也是人耳听到最舒服的频段，所以，搭配三分频在汽车音响复杂的环境中是非常不错的选择！三分频比两分频更细分了，分成了高音、中音及中低音共三个频段，分别由两对高音、两对中音及两对中低音喇叭重现。
改装之前隔音是一定的，这可是日系车呀，来看看这原车门板，单薄而轻，风燥共振又严重，喇叭在这样的门板里是无法发挥出全部效果的。
喇叭需要音箱，汽车音响不比家用，因为行驶环境复杂，所以我们要通过门板隔音来让门板达到音箱的效果，门板第一层内腔大麦隔音增强版金厚度。
门板第二层隔音，大麦减震板满铺作业，通过孚卡悦听的专业改装可以密封门板上多余孔洞，里外隔音相互配合让喇叭更好的发挥，也大大的解决了门板的共振与风燥等问题。
前声场意大利史泰格MT650C高音喇叭的原车位安装，高音单元的外观非常精致，外表是CNC高光处理的铝架，核心部件是28mm丝膜球顶振膜，表面涂层处理以减少高音的非线性失真。高音单元采用钕磁驱动，效能高而又体积小，便得高音单元整体比较小，在车内更易安装，非常适合在A柱、三角位的安装。
意大利史泰格SG30中音的安装。
意大利史泰格MT650C中低音采用复合纸质音盆，主体为编织材质+低失真并有暧调音质的纸桨音盆，为了增强刚性并且适合在车载使用，纸盆的表面喷银砂处理，即可防潮，又能保证纸盆的刚性。另外，为了保证良好的顺性以及更好的瞬态响应，MT650C采用双折环轻质高弹性橡胶悬边，使喇叭在振动时有更好的瞬态响应。
后声场意大利史泰格MS650C高音喇叭的安装。
后声场意大利史泰格MS650C中低音喇叭的安装。
意大利史泰格ST401四声道功放的安装。
马来西亚爱威DSP46的安装，管是哪种音响器材系统，都有一个核心，那就是解码器，DSP解码器配备到位，对系统调试和原车音源信号解析都有很重要的意义，高解析力获得广大车主的青睐。
马来西亚爱威超薄低音的安装。
改装之后，技师们对车主的爱车进行清洁处理。
恢复后的门板看不出任何改装痕迹。
这就完了?当然不行，改装之后最重要的就是调音了，调音在汽车音响中占领着非常重要的位置，三分器材七分调，一套三分频系统更是需要完善的调试，音响改装好喇叭有了，调音不好，喇叭的效果则会大打折扣，不过来到孚卡悦听的车友们不用担心的，超哥的调音技术绝对棒棒的！超多车友粉丝为他而来。
后记：首调之后的效果就已经很棒了，车内声音精准通透，富于活力与激情，一下子就会把你带入到音乐场景中，氛围感非常好。车主非常满意。
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