汕头本田汽车隔音改装 猫王本田雅阁全车隔音改装大白鲨
相信对汽车噪音有一定了解的车主们都知道，除了车子外界的噪音，车子本身也会产生噪音，这里所说的噪音就是金属的共振噪音。针对本田雅阁存在的发动机噪音、风噪、胎噪、路噪等等噪音问题，汕头猫王结合各个噪音部位的特点，使用大白鲨隔音材料进行隔音施工，“药”到噪音除！改装车型——本田雅阁
全车隔音升级：
水槽：大白鲨减震板（1层）
引擎盖：大白鲨减震板（1层）
四轮：大白鲨减震板（2层）、大白鲨吸音棉（2层）
四门：大白鲨减震板（3层）、大白鲨吸音棉（1层）
底盘：大白鲨减震板（1层）、大白鲨吸音棉（1层）
尾箱：大白鲨减震板（1层）、大白鲨吸音棉（1层）
大白鲨隔音产品是结合声学原理和各类噪音特点而研发的隔音产品，对于每个部位的噪音问题，大白鲨都有‘药’可解。
门板是风噪的主要传播途径之一，但原车的门板铁皮结构单薄，内部的空洞结构较多，汽车在行驶时候产生的风噪很容易通过门板传入到车厢的内部，因此技师使用大白鲨减震板对门板钣金进行双层止震隔音处理，再使用大白鲨减震板+吸音棉对门板塑料盖进行双层隔音；有效降低风噪的传入，以及抑制钣金共振。
门板第一层止震
门板第二层隔音
门板饰盖第一层粘贴大白鲨止震板
门板饰盖第二层粘贴大白鲨吸音棉
低频噪音、发动机噪音、轮胎噪音通过底盘表现出来具有很强的穿透性，是汽车噪音最主要的表现形式，也是影响汽车驾驶舒适性的主要原因。底盘贴上大白鲨减震板和吸音棉，重点解决发动机噪音和路噪，有效抑制共振，降低大量的发动机和排气管热量向驾驶室传导。
光溜溜的原车底盘
底盘第一层止震
底盘第二层隔音
除了底盘隔音能够解决发动机噪音外，水槽和引擎盖的隔音更是针对发动机引起的共振噪音、传递的热量，有更好的缓解作用；可以在一定程度上抑制共振的产生；减少发动机产生的热量向车内传递，也可以避免对引擎盖的直接烘烤，减缓漆面的老化速度。
原车水槽
水槽使用大白鲨减震板进行止震处理，有效抑制共振产生
引擎盖使用大白鲨减震板进行止震
汽车行驶产生的胎噪主要通过轮弧等部位传入到车厢内部，但原车轮弧同其他部位一样，并未做任何的隔音处理，这意味着胎噪可以轻而易举的传入到车厢内部。使用大白鲨隔音材料对轮弧和叶子板进行隔音，可以非常有效的减少胎噪向车内的传递。
原车轮弧
轮弧进行第一层止震
拆下的叶子板粘贴大白鲨吸音棉
尾箱隔音主要是降低胎噪、排气管噪音和尾箱零部件间的共振噪音。使用大白鲨减震板进行第一层止震处理，将材料均匀地粘贴在钣金表面，增加钣金厚度，抑制钣金振动；接着贴上一层大白鲨吸音棉进行吸音，吸收尾箱及轮毂部分的各类高频噪音，进一步提高隔音降噪效果。
原车尾箱
尾箱及周边第一层止震
尾箱及周边第二层隔音
本田雅阁全车隔音是通过止震板来抑制车身震动，减少噪音；然后再通过吸音棉吸收车内噪音，以此来达到降低路噪、胎噪、风噪等各种噪音，效果显著！隔音后，与其他没有做过隔音的车相比，会感觉整个车身厚实了很多，完全没有那种空空的感觉出现。
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