南宁途悦大众速腾音响改装尼诺帕克3.2+8音度ＤＳＰ捷力低音
大众速腾整体车的性能方面在同级别车中还是占有很大优势，这也是它能脱颖而出的原因，但是在汽车音响辅助材料方面就显得比较节俭了。原车的喇叭的做工就比较粗糙，只能满足一般的车主的听音需求，对于那些对汽车音乐要求比较高的车主来说，原车的高中低音层次不分，音乐细节之处展现不足，音量调大有时候会出现失真的情况。这位大众速腾车主就是一位对汽车音乐追求比较高的车主，来到了南宁途悦汽车专业音响改装店，让专业师傅帮忙配出一套合适他的音响升级方案，下面改装过程分享给大家。 大众速腾音响改装配置：主机：阿尔派152CD主机倒膜
前声场：尼诺帕克N3.2分频喇叭
后声场：来福R1675X2喇叭
超低音：美国捷力12WOV3-4超低音
功放1：马来西亚嘉利堡4100四路功放
功放2：马来西亚嘉利堡1400G单路功放
电容：美国来福1.0F电容
隔音：日本中道隔音
线材：嘉利堡信号线＋百通喇叭线 原厂喇叭与意大利尼诺帕克Ｎ3.2对比. 意大利尼诺帕克N3.2分频喇叭安装细节。 意大利尼诺帕克N3.2分频喇叭安装好效果。 车门隔音是汽车音响改装的基础，要想保证音响效果能够得到充分的发挥，门板隔音是必不可少的。专业的汽车隔音可以减少汽车行驶过程中产生的风噪，使车厢内有一个安静舒适的乘车环境。 原厂高音与意大利尼诺帕克N3.2高音对比. 意大利尼诺帕克N3.2高音安装. 后声场喇叭安装。 阿尔派152CD主机倒模安装细节。 阿尔派152CD主机倒模好效果 。 所有线材都要固定好，采用两台功放驱动车上的喇叭，声音品质与力度都可以平衡！ 8音度接细安装！ 师傅 根据功放的额定功率瓦数，计算出总功率需要的电流，用嘉利堡的铜线，为功放电路安装独立的保险座，车内发动机舱温度比较高，为电源线套上防高温的浪管，安全性排第一位。 专业人做专业事，整套音响安装完毕，好的音响系统是靠调出来的，三分器材，七分安装 ，8音度的音响产品是专为追求汽车音响音质提升极简主义者而推出，具有稳定性和精准性，外观简洁时尚，科技感十足。声音解析力强，细节刻画完美，动态范围大。整个音乐的画面都是美轮美奂，给你带来浓浓的音质享受！
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