80末班车 发表于 2019-7-7 18:02:22

隔音降噪好帮手,汕头九代雅阁全车日本中道隔音降噪—...






川流不息的车流,高速时候车内的风燥,胎噪,伴随着发动机的轰鸣声,太多的噪音已经让我们失去了驾驶的乐趣和享受,给爱车隔音降噪已成为一种趋势。对汽车特点比较熟悉的车主都知道,日系车的做工精致、配置丰富。但用料比较节省,所以隔音效果也比较差。就连本田雅阁这样的中高端车也不例外。这台本田雅阁的车主就是为了降低汽车的噪声,所以来到汕头悦心对汽车做了隔音升级。





配置清单:
施工车型:本田九代雅阁
施工项目:全车隔音改装
施工店家:汕头悦心汽车音响改装
店家地址:广东省汕头市潮南区峡山街道广祥路421号后面汕头悦心音响





为了降低门板部位的噪声,使用日本中道Q-mat隔音对车门做了双层隔音,车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径,使用止震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理,全方位提升车门对噪音的防御能力。











行车时路面的各种噪音会通过底盘传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音。首先用减震板进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音;在止震的基础上再贴一层隔音隔热垫,提高车体的密封性,阻隔噪音入侵。







原车的引擎盖只是一层简单的铁皮结构,汽车在行驶的时候引擎盖很容易产生振动噪声,使用Q-mat材料,对汽车的引擎盖做了隔音处理,从而减少了共振噪声的产生。





U型槽也是发动机噪音来源的主要部位之一, U型槽部位隔音可以阻隔部分发动机噪音传入驾驶室。





尾箱是一个相对密封的箱体,噪音在此会被来回反射和放大,产生回音与共鸣,无形中加大了噪音的音量。一层止振板,一层隔音隔热垫来强化尾箱的钣金,减少振动及共振及其所引起的噪音。





原车的后尾盖跟引擎盖一样,只是一层简单的铁皮结构,对这个部位做隔音,可以降低门板铁皮共振。





点评:完成了全车“大尺度隔音”的本田雅阁,据车主反馈,之前的异响和噪音都有明显的减弱!而外界的噪音传递到车厢内的声音减少了,车厢内更加安静。对比之前嘈杂的车厢环境,现在就不需要用音乐来遮盖这样的噪音音了。隔音工程让整个车厢安静了很多,这次“本田雅阁的翻身”,完满成功!


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