广东佛山宝马X5音响改装升级——顺德音响码头
我们音响码头改的最多的就是宝马，对宝马各车型的器材搭配，安装和调试都了然于心。
宝马的原车音响也一直为各位车友所吐槽。诚然，宝马这么多年来，音响也没有多大变化。
今天的这台来自广州的宝马宝马X5，虽然比宝马3系，5系的音响配置略高，但也满足不了对音质有所追求的车主。
自从2009年开店以来,我们都一直秉承专业专注的做事理念,每一台车都让车主满意,
最基本的一点,每一台车辆在开始施工之前都会做上严密的保护,做到让车主放心!
很多车的车门，一拆开门饰板，里面除了一层塑胶覆盖着，根本起不了隔音的好处，这台宝马X5也一样。车门隔音效果差，容易产生钣金共振，也难以阻挡风噪的传入，噪音与音乐一起，不要说小孩听了难受，大人也恐怕受不了。
师傅撕下防水薄膜。然后处理好卫生，因为灰尘的存在会影响隔音减震板黏在钣金上的牢固程度。
贴内层隔音需平整、美观且压紧。再好的隔音也需要专业的工艺，手工技术不过关，材料也是会被浪费掉的。
外层隔音需与内饰板轮廓平齐，各种卡口孔、螺丝孔都要露出，最后压紧。
门板双层隔音，不单单只是为了增强钣金刚性，阻止风噪那么简单，也是为了让喇叭有个更好地工作环境，发挥出应有的效果。
宝马X5的原车喇叭，车主是听不下去了
低音和中音都是原装位安装。
喇叭接线端要做好焊接，线材用热缩管做好保护，这样才能发挥到最佳效果，杜绝线路安全隐患。
高音倒模安装在三角位。倒模可以提升整个声场的宽度和深度，避免高音的无谓损失反射，可以更好的调校角度，使整声场的定位更加准确。
考虑到宝马X5车主后备箱经常放置物品，为了合理地利用空间与整体美观，将功放等器材都放置在尾箱垫下方，进行隐藏式的设计安装。
每一套音响系统，我们都会预先计算整个音响系统的载荷能力
首先根据功放功率与车内电压：保险值大小=峰值功率÷电压
然后根据国际EMMA比赛标准的保险使用规格表选择适合大小的保险！如果保险值过大，则可能直接导致系统自燃！保险值过小，直接造成系统断路！
器材安装完毕后，需要调音来让器材之间的搭配更加完美。只有通过丰富经验的专业的调音师傅调试，才能让整套音响系统完美得发挥！
选择超低音扬声器要根据听音乐的喜好。如果你看重音乐的音质，可以选择密封低音炮。其特点是容易控制声音，音质较好，但效率比较低。如果你喜欢听“炸机”，你可以选择有风孔的盒子，其特点是音量大，适合做声压比赛，高效率，低的音量，但对尺寸有更严格的要求，管道直径和长度也有一定的要求。
音乐是我们生活中不可缺少的一种调味品，需要有好的音响器材才能发挥它最大的魅力。对于喜爱音乐的车友来说，有一套自己满意的音响是最值得期盼的事了。毕竟没有好的音响，再好的音乐也难以发挥出她的魅力。
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