大众帕萨特改装丹麦丹拿 ESOTAN 272—南京音乐人生汽车音响...
大众帕萨特是上汽大众推出的一款热门B级车型，在设计上大众帕萨特走的是商务路线，所以它的外形设计稳重端庄，细节的处理也很到位，与商务人士的审美需求高度相符。帕萨特的操控性领命，协调性也非常的出色，可以为车主带来非常理想的用车体验。
【原车音响系统分析】
大众帕萨特的原车使用了8个声场喇叭，这在同级别车型当中属于常见的配置，如果是满足日常听音需求，并不存在太大的问题，但对车主来说还有一定的提升空间。为提升音响的品质，车主来到南京音乐人生，对汽车的音响系统进行了改装升级。
改装车型—大众帕萨特
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 272
后声场喇叭:丹麦丹拿 ESOTAN 232
功放:德国佛伦诗 EV100.4
隔音:俄罗斯STP银卫盾
原车的门板隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，对音响品质产生影响。因此改装技师使用俄罗斯STP银卫盾隔音材料，对汽车门板做了双层的隔音处理，这就像是为声场喇叭制作了一个密封的箱体，在减少风噪干扰的同时也增强了音乐的立体感。
使用的音响器材亮相
使用STP银卫盾隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声
门板的第二层隔音处理，起到密封的作用
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了丹麦丹拿 ESOTAN 272套装喇叭，它的中低音单元使用了丹拿独有的MSP镁硅酸盐混合物音盆，并使用磁性极强的磁铁进行驱动，让中低音单元的稳定性好、灵敏性高；高音单元使用了丝质振膜，让高频部分的频响反应更快，同时也拉高了整个声场。后声场使用的丹麦丹拿 ESOTAN 232喇叭，则与前声场喇叭形成了音乐味道的统一性。
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为喇叭添加STP晶片
丹麦丹拿 ESOTAN 272中低音喇叭安装在汽车原位
喇叭的用料充足，做工精细
原车主机功率供给非常的小，导致音响系统的稳定性极差，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一台德国佛伦诗 EV100.4功放，它可以为喇叭提供充足的功率供给，让喇叭的发挥更加的稳定出色。
丹麦丹拿 ESOTAN 232安装在后门板
施工细腻到位
德国佛伦诗 EV100.4功放
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