wainnznl 发表于 2016-4-2 14:41:23

标志508音响改装过程中的经验介绍!

今晚闲来无事,在网上逛,主要是找找有没有508音响无损升级的作业(必须说这段时间用下来,原车音响确实太那啥了,确实想提升下)。找到了不少508TX们的作业,加之本人略懂汽车音响知识,深感震惊之余,才想到发帖提醒大家:对508音响升级一定要谨慎!原因如下:
1、508音响主机对整车电子系统和电脑系统作用非常重要,根本是“不可替代”的。因此,更换机头的想法趁早OFF,不值得为了一个附加功能冒险改装!除非你重新排线,创造出一个独立的专门音响系统,那么你不可避免的还是要从电瓶取电,不可避免的做不到“独立”了。
2、为了同时支持诸多功能,508全车电路走线势必较等复杂的多。加之又是新上市车型,再专业的改装店也不大可能有改装508的经验!要不要成为改装店的小白鼠,大家自己看着办吧。我看到这么一个帖子,先把地址贴上来大家去看一下,注意:一定要完整的看完全部改装作业照片。地址是
不知道看完的TX怎么想?反正我承认当时我的心在痛,好端端一辆车,做所谓的“全车隔音”,给拆到了那个地步,或许车主认为车子只要不动发动机变速箱地盘,其它都可以动。但这却根本是种陈旧的观念了——根本就是个整体,一无根据、二无经验的拆解加上之后的复原,会给车子带来什么影响,谁知道?我们在那个作业里看到的黑色旗舰,在完成所谓音响升级(他甚至动了机头)之后,其实成为了独一无二的“道声508”了,毕竟我们都看到了的,是东莞的那个叫什么道声的改装店完成了车内饰80%的总装。不知道那位车主XD心里怎么想,我反正真的觉得心痛的,新车啊......
3、玩过改装的人都知道数据的重要性。那么508主机的功率数据是多少,希望了解实情的同学能透露下。要想通过无损改装,达到有限但却安全的升级效果,缺了主机数据是办不到的——除非你用猜。至于上网查马涅利对应型号得到的数据,个人认为也只能算是大体的参考值,不能排除马涅利根据大客户需求做出专门调教的可能。主机功率的不确定,也是我至今未动分毫的缘故。
4、不太建议加功放。不过对音质要求实在高的是非加不可的,理解,而且仅仅加功放通常不会对线路系统安全造成什么太大威胁。
5、反对整车隔音!隔音工程,讲究点就五门隔音,随意点就前门隔音。其实这两种做法的效果差距并没有你们想像中那么明显。毕竟音源的质素也就那样,主机不动,效果已经有上限了。
6、对一般车主,低音炮原本就可有可无。以508的车室,用中上等的品牌,8单元足够营造出80分左右的声场环境了。需要注意的是,别被改装店的无损论给忽悠了。记住如果加低音炮和功放就一定意味着动线路,一定谈不到无损改装了。
现在就想得到这些,也不想写了,码字好累。
几天来一直关注无损改装508音响的作业,看下来也就到4S店花2200买所谓“原厂HIFI”的TX属于无损改装(毕竟原厂对于主机数据是清清楚楚的)。但又认定了那4个扬声器实在最多值700吧,2200太坑爹了!
那位有主机数据的通报大家下,方便有需要的TX放心的升级车载音响。其实最简单的办法就是,在不影响主机工作的条件下,挑选功率合适、价格合理的扬声器,原位替代原厂喇叭。这个工程也就是拆四个门板加上门板隔音止震,基本上做到了无损升级。至于效果,估计会有质的提升。看了网上原车喇叭拆解下来的照片,很无语,无论从结构上还是材料上,看样子估计要是再用半年就会有明显的共振产生。换,是早晚的事,却断断不容有失!
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