济南路虎揽胜汽车音响改装 史泰格三分频喇叭 先锋DSP调音
一台汽车的档次除了外形与性能以外，还要看它的音响设备。每一次的汽车音响改装都是一辆汽车档次的提升，所以越来越多的车主在提车之后都会选择给自己的爱车进行一次车载喇叭升级。即便是一辆年代久远的老车也会因它的音响设备而出彩。路虎揽胜车主带着对音乐执着的追求与热爱，在经过多家改装店的对比之后，选择到济南孚卡悦听进行音响改装升级。路虎揽胜汽车音响改装配置列表
前声场：意大利史泰格ME650C+史泰格SQ35中音组成三分频
后声场：意大利史泰格狮子座两分频汽车喇叭
功放：意大利史泰格QM500.1单声道功放
DSP：日本先锋DSPDEQ-500ACH自带功放DSP
低音：美国来福P1超低音
隔音：进口环保隔音赛伦科特
施工店家：济南孚卡悦听汽车音响
左前门意大利史泰格ME高音喇叭的原车位安装，丝质球顶振膜有良好的柔和听感，应用钕磁强力驱动使之有良好的控制力。球顶振膜还有一个非常好的特性就是它的指向性相对较好。在进行专业的安装之后，喇叭那种柔和的特点被全部爆发出来。
左前门高音喇叭的安装完成恢复效果图。
右前门意大利史泰格ME高音喇叭的原车位安装。
右前门高音喇叭的安装完成恢复效果图。
左前门史泰格SQ中音喇叭的安装，中频是人耳听到最舒服的频段，三分频比两分频更细分了，分成了高音、中音及中低音共三个频段，分别由两对高音、两对中音及两对中低音喇叭重现。
左前门中音喇叭安装门板恢复后效果，看不出任何改装痕迹。
右前门史泰格SQ中音喇叭的安装
右前门中音喇叭安装门板恢复后效果
前声场原车中低音喇叭与史泰格ME中低音喇叭的对比效果图。
原车喇叭材质普通，拿在手里没有重量感，发挥不出车主想要的效果。
孚卡悦听技师手工制作包皮木垫圈，让声音拥有更好的弹性。
喇叭接线效果图，接线时要用专业喇叭线夹子焊接，做好正负极热缩管绝缘保护。
前声场ME650C中低音喇叭的原车位安装，ME 650C的中低音采用表面凹凸不平的松压纸质音盆，发烧友爱称为“糙盆”，通过 济南孚卡悦听汽车音响 的专业安装之后，喇叭声音非常醇厚，声底暧调而又温润。喇叭安装时要对角均匀保证喇叭均匀受力不会变形，添加防水圈、专车专用垫圈让声音更加集中传入车厢。
前门门板隔音与喇叭安装完成效果图。
后声场狮子座中低音喇叭的原车位安装。
后门门板隔音与喇叭安装完成效果图。
日本先锋DSPDEQ-500ACH自带功放DSP的安装，DEQ-500ACH是一款强大的十进十二出的多媒体DSP音频处理器，DEQ-500ACH是一款强大的十进十二出的多媒体DSP音频处理器。
意大利史泰格QM500.1单声道功放的安装，推动超低音，让低音效果更加澎湃。
美国来福P1超低音的安装，低音在汽车音响系统里有着不可缺少的地位，没有低音的音响系统就像炒菜少放了一勺盐一样淡然无味！听蓝调或者有鼓点节奏的音乐如果没有超低音，纯粹靠门板的中低频喇叭是无法完美展现低频的力度和厚度，声音会显得单薄，或者一些低频细节完全听不到~这对于声音效果价值就是损失！
施工完成后，技师对车身进行清洁处理。
清洁之后的车身焕然一新，看不出任何改装痕迹。
后记：一套称心如意的汽车音响系统成功打造可以丰富汽车生活，带来更多欢乐，在旧空间里玩出别样乐趣。
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