ZRN无损汽车音响改装产品已经隆重推出
本帖最后由 音响网络 于 2020-3-25 17:37 编辑这几年汽车音响改装在中国的里蓬勃发展，同时伴随着众多参差不齐的产品春笋般涌出。然而我们发现如今行业发展也出现了瓶颈，因为改装音响少不了钻洞打孔“大动干戈”，因此让很多车主望而却步，所以仍然存在大部分车主不敢为爱车进行音响升级改装；而且改装一套音响并非所有汽车改装店都能改装好，非得请一个专业的音响改装师傅，让店家承担了很大的人工成本，也因此音响改装不能在更多店家推广发展。
为此早几年市场上有不少产品就开始以“专车专用”简易化改装为卖点的产品，来解决这个问题上，然而这么多年过去了，专车专用产品依然是不温不火；因为现在也依然存在着不少“专车专用”产品，它们虽然无损改装简易化了，但基本只是单纯的套喇叭垫，而所做出来的喇叭品质太差了，远远没有达到车主们的要求与当初业内的期望值。如今，市场亟需一款真正意义上的划时代产品为“专车专用”正名责实，所幸这款产品已经隆重推出：ZRN汽车音响专车专用无损音响改装品牌，简易化安装的同时又能保证车主对音响高品质的追求，最终为行业解决这一难题。
改一套音响破坏了原车结构，割门板、打孔钻洞、打胶、加厚做喇叭垫是少不了的 ▲
ZRN音响品牌设计团队也深知那些名贵的车、哪怕是不贵的，每个人心中的车都是最好的，当宝一样，中国俗话说车也是男人的老婆也；当改装音响的时候，让车主们的爱车，拆门板、打螺丝、打胶，还想在上面敲打、钻孔割洞的，过程乒铃乓琅、铛铛响，拆得乱七八糟大搞一通，车主看到的时候必定心痛到死。设计团队也深知在音响大行业市场里生存并不容易，不是每家店都能请得起一个六七千，甚至上万元工资的专业师傅来改装音响。设计团队也深知虽然有不少专业改装店有自己的改装团队，但是为改一套音响系统而破坏原车不但不能讨好车主，而且店家改装效率低，付出的人工成本成本、时间精力更多，造成利润低下。那ZRN设计品牌理念就是专门针对这些而投入研发，去做一些车主对音响音乐有要求，但又不想破坏爱车的音响产品；当然在音质与改装便捷效率方面，同时也应众多专业与非专业改装店家，以及汽车大厂们，一致的诉求需求出发而进行开发的；ZRN经过这几年的投入研发、专业技术的沉淀，在原车上面与多方面角度去设计产品，最终生产出来不仅简易化无损改装，而且材质好、音质高，很有品质的喇叭产品。
ZRN奔驰专车专用顶级喇叭▲
ZRN音响品牌源于德国工匠精神，拥有德国音频风格，保证专车专用无损改装的同时，又能保证高品质的音质，它主要从四方面针对性着手研发。
第一，在阻抗上与敏度度上。汽车工厂搭配的原车喇叭全部4欧，主机正常功率内阻跟原车喇叭是配合的。但是ZRN所做的是将专车专用喇叭阻抗降低了，从原车4欧的做成3欧的，相当直接提升了原车功率。同时采用高灵敏度设计，将喇叭灵敏度提高了。从而使得喇叭在速度反应、音质方面都提升了，保证满足汽车原车主机直推需求，也能发挥出来更好的效果。
第二，在原材料上。所有喇叭都采用高科技的精选优质材料，使用全球专利鼓纸，德国美学工艺PMI航太材料，并秉承了德式严谨做工，无内阻无损地对接ZRN汽车喇叭中的各个单元。好品质才有好音质，根据搞要求做出来的高音高频顺滑通透，中音十分准确，中低频饱满有力度，整体链接无比流畅，改了之后比原车好非常之多。
第三，在声学上。ZRN声学团队拿到每款车型的原车数据，在原车精确的参数基础上去做补充，历经了无数个的不眠之夜，经过反复细心的实操试验中检验产品与车型的匹配性，拿出最优最佳的方案，确保了前后声场声音定位的精准性，使得有更加清晰的层次与细节表现，无论坐在哪里，都会有极优质听觉效果，人声乐器还原度都非常高。
第四，专车开模上。通过车系量身定制，所有喇叭单元都是完完全全按照原车形状单独开模特制，从喇叭的尺寸到外型结构都与原车安装位置完美的契合，真正做到简易化式100%的无损换装。高、中、中低音喇叭单元，都有与原车线材完全匹配的插口，只需要将插头对插上就完成了安装。易安装避免繁琐走线，十分简单快捷，又不会占用空间，无需另外找位置安装，对车主保证了爱车的完整性，对店家技术0门槛，整套系统平均安装时间只需要30分钟，准确快捷安装大大提升了安装效率。
ZRN保时捷专车专用顶级喇叭▲
前期ZRN音响品牌主要针对德国车型系列开发，产品有ZRN保时捷专车专用顶级喇叭、ZRN奔驰专车专用顶级喇叭、ZRN大众专车专用中高端喇叭。其中大众比如途锐这些高端车的车主都有比较高的要求，这些车主不可能想破坏原车的车身架构来达到音质的提高；不过现在市场上其他品牌很多都不做大众高端车专车专用喇叭的，因为大众高端车原车中低音本身都是7寸的，不是6.5寸的，所以不好开发生产；但也有人为了模具开发方便，节约生产成本做成了6.5寸，因此简化了他的中低音效果。ZRN现在开发的大众专用音响，这两种级别款式都有，供大众车主选择，一种是7寸做高端的，一种是6.5寸性价比比较高的。此外，一些车身高的专车喇叭，比如宝马系列无损产品也开发成功，准备投放生产。后续还会开发推出价格惠民的日系及其他车型专用的喇叭产品；现日系车的比如丰田、本田、日产、马自达、三菱等几个车系都已经投入研发。
作为汽车音响无损改装领域的后起之秀，ZRN音响品牌用心分析改装车主消费者的习惯与店家、汽车厂家的需求，以及凭借ZRN强大的研发和生产实力，毫无畏惧行业竞争，ZRN必将掀起无损音响改装新的革命，引领出无损改装新的概念，树立专车专用无损改装的行业标杆，真正做到在车主与各大改装店家厂家一起产生共鸣的品牌。
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