丰田RAV4全车环保静驰隔音——打造买“静”求安的车空间
车主购买这台丰田RAV4没多久，很喜欢这款车，但开过一段时间后发觉原车的车内噪音很大，特别是胎噪、路噪、风噪很明显，时间一长就感到烦躁，为了解决这个问题，找到我们专业音响改装店对爱车进行全车隔音，能有效降低车内噪音。虽然大部分原车引擎盖内都装有隔音隔热垫，但是原车的隔音隔热垫只能够维持隔热作用，隔音的效果基本上达不到。所以针对引擎盖进行隔音处理，对与车内的隔音会有一定的减少。
翼子板是轮胎上方的外护板，发动机噪音以及轮胎噪音都是可以从这里传至车内的路径，所以将这里进行隔音处理，也是为其他隔音处理起到了铺垫的作用。
拆下门板内饰后，原车车门板上只有一张薄膜，可以防水但对汽车隔音一点效果也没有。
车门的隔音是最基本的，车门位置做标准的四门双层隔音，做好之后可以有效的降低风噪和共振噪音，而且会形成一个类似箱体的空间，有效的帮助音响效果的发挥，用手敲击车门或者是来回开关车门的时候也会感觉到车门变得更加厚实。
底盘位置是噪音的一个很大来源，做好这里的隔音也是十分重要的，施工之前要清理干净底盘上的灰尘杂质，也要搬走座椅，以方便施工。
底盘位置对于整个车子来说是面积最大也是距离路面最近的，很容易受到胎噪和路噪的侵袭，做好隔音之后可以有效的降低胎噪和路噪，而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实，沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。
后备箱也整齐的贴满了隔音，降低胎噪和路噪的同时可以降低尾排的排气声导入尾箱的共鸣噪音，而且为后期升级音响打好了基础，可以降低低音部分带来的共振噪音。
底盘和后备箱部位隔音，除了要贴减震材料之外，最好是在上面贴上一层吸音棉吸音棉可以在减震材料起作用的同时，吸收多余的低频，让噪音不会传入车厢内部。
在尾箱盖贴上一层减震板加强了门板的刚性，减少了噪音的倾入。
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