武汉弘声汽车音响 新款本田飞度全车隔音，音响改装
飞度车主-小杰007，弘声音响店老客户，刚提的新车就过来做全车隔音，升级汽车音响。方案一配好，还没有开始施工，车主就把钱付了，走的时候说，车子放这里了，搞好了给我打电话。谢谢007对弘声的信任，即使你在与不在，我们的施工质量都一样！
1.刚提的新车，牌照还没有上，拿了临牌，就来弘声改装隔音，升级音响。
2.施工前，一如既往的做好车身保护工作，防止车漆划伤
3.全套隔音材料上阵，5重不同的隔音材料，安装不同的位子，重点部位，安装俄罗斯STP舒适系列小炸弹和CSH系列隔音材料，普通部位，安装美国斯耐特环保隔音材料，汽车隔音也要讲究搭配，不同的车子，搭配不同的材料，隔音效果也会大不一样!
4.看看原车的门板隔音，就一张薄薄的塑料纸，只能起到防水作用，隔音效果不理想
5.车门内侧，采用美国斯耐特环保阻尼片贴满80%的面积，降低车门共振产生的噪音
6.车门外侧，贴满美国斯耐特环保阻尼片，密封车门，阻止车门外侧噪音进入车厢，降低行车噪音
7.后门隔音和前门隔音施工相同
8.尾箱盖，也采用美国斯耐特阻尼片，贴满内侧80%，再贴满斯耐特环保吸音棉，降低尾箱车门噪音
9.原车引擎盖只有一层隔热棉，隔音效果不理想
10.引擎盖没有阻尼片，汽车怠速的时候，引擎盖震动容易产生噪音
11.加装俄罗斯STP舒适系类CSH阻尼片，减小引擎盖震动，降低噪音
12.再加装一张引擎盖专用隔音隔热棉，减少发动机高温对汽车引擎盖漆面的伤害
13.飞度两厢车型，前后相通，后备箱的噪音比一般3箱车噪音要大得多
14.整个后备箱，噪音最严重的地方，就2小块隔音阻尼片，车厂简配太厉害了
15.后备箱的2个叶子板，是噪音来源的重点部位，我们采用俄罗斯STP舒适系列阻力片来施工，STP舒适系列隔音材料密度高，粘性好，更服帖，效果当然出色。后备箱备胎位子，我们采用美国斯耐特环保隔音施工，备胎下面就是排气管，满贴备胎位子，降低排气管给车身带来的震动，降低嗡嗡的低频噪音。
16.重点部位再贴一层STP舒适系列CSH珍珠棉，将噪音降低到最小
17.备胎位子，再贴满美国斯耐特环保吸音棉，将低频噪音吸收一部分，噪音更小了
18.拆下前面轮胎，对前面叶子板进行隔音处理，降低车轮行车噪音
19.前轮叶子板，原车没有安装阻尼片，汽车行驶道路不平整路面，震动大，噪音突出
20.清洗叶子板的污渍以后，第一层贴满低频杀手STP小炸弹，
它的厚度和密度是普通隔音材料的3倍以上，能有效的降低轮胎噪音和发动机噪音
21.然后在贴满STP炸弹的基础上再贴满一层STP舒适系列珍珠棉，将噪音降到最小
22.装上前轮胎，前面叶子板隔音就完成了。裸露在外面的隔音材料，
您不用担心，STP舒适系列珍珠棉，不但抗高温，还防水，不会脱落！
23.后叶子板隔音和前面一样，一层阻尼片，一层吸音棉
24.做完4门，4叶子板，后备箱，引擎盖隔音，最后就剩下底盘隔音和音响没有安装啦！
拆除座椅，地毯，开始进行底盘隔音处理
25.车厂为了降低生产成本，使用劣质有毒隔音材料，我们施工前，
铲除这些有毒致癌物隔音，这么热的天，铲了一个小时，都热成狗了
26.仪表台下方这个位置，也是重点部位，发动机的噪音，轮胎的噪音，都是从这个部位进入车里面的，
所以我们对这个部位也进行了加强处理，一层STP小炸弹，2层STP舒适系列珍珠棉处理，噪音立马降低了
27.整个底盘的中部，我们采用美国斯耐特环保阻尼片满铺，加强底盆钢性，减小底盘震动，降低噪音
28.再铺满一层美国斯耐特环保隔音棉，噪音就更小了
29.每一个产生噪音的角落我们都不放过，车厢B柱隔音处理
30.车子底盘隔音处理完成，接下来就开始安装喇叭了，由于原车后门没有喇叭，
我们先从主机布线到后门，把前门的喇叭安装到后门，前门再换一对德国欧X1-165套装喇叭
31.欧艾X1-165喇叭，额定功率45瓦，峰值功率90，原车导航可以轻松推动
32.经过2天的施工，全车隔音，汽车音响，改装完毕，最后交车的时候，王总和车主出去试车，汽车噪音改善最明显的地方就是胎噪和路噪，小音量播放音乐的时候，基本听不到其它噪音，唯一就是汽车起步和突然加速时发动机噪音改善没有那么大，不过跟没有做全车隔音之前相比，改善还是很明显的。音响方面，提升是最明显的了，原车2个喇叭，现在6个喇叭，还买了一个专车专用的高音喇叭底座，安装在仪表台的两侧，声音立马提升几个档次，这次的改装，007，相当满意！
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