雪佛兰科鲁兹全车静驰音响升级——创造健康环保“静”...
雪佛兰科鲁兹可以说是一部实用性很强的车，无论是外观还是性能都无可挑剔。再加上宽敞的室内空间，会带给我们非常愉悦的享受。但是，科鲁兹隔音非常一般，比如在时速80公里以后，风燥路噪非常明显。对于车主本来就热爱音乐的人来说，不做隔音怎能对得起自己的耳朵呢？不同的车型的模具不同，对于隔音隔热的需求也是不同的，引擎盖隔音不仅阻热，还可以保护引擎盖漆面不被发动机的高温所氧化。
轮胎噪音：一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。这样情况下贴上静驰隔音能很好地改观，首先在软胶板上面贴一层减震板，然后在铁板上贴第二层，最后再贴上一层吸音棉，在源头杀死各种噪音。
师傅们拆开门板，科鲁兹只有一层透明的防水膜，没有其它任何止振的措施。可想而知噪音为什么那么大？
做完四门隔音后的效果，能够听到关门声明显沉闷，外界环境传入车内的噪声也明显减少;音响环境也能得到明显改善，低音效果更加饱满。
接下来看看光滑的底盘，没有任何隔音措施的底盘在行驶中轮胎的胎噪，风声，发动机运转的噪音都可以从底盘进入车内，如果不进行隔音处理，会很大程度上影响车内的安静氛围。
贴上静驰减震板可以很好地降低底盘铁板的共振，同时提升底盘钢板的强度。最后再贴上吸音棉，二次吸收车内的一些噪音，达到最好的隔音效果。
后备箱放轮胎的凹陷处就类似一个空腔结构，声音会在这里汇聚传播并不断地放大最终形成共鸣噪音，直接影响到车内环境和乘客的心情。而且后备箱是后轮胎噪和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道，所以后备箱是汽车隔音工程的重要部位。
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