马自达昂克赛拉全车静驰隔音升级改装——内外皆修成就...
本帖最后由 顺德永日 于 2016-11-30 14:45 编辑马自达昂克赛拉采用魂动设计理念，外观时尚，富有运动气息，开在路上回头率很高。动力充沛，富有驾驶乐趣，超控是同级别车型的佼佼者，大脚油门的时候还能有点声浪的感觉，听时间长了还是会有点扰人，让人十分难受，速度80KM以上噪音让人抓狂，无论是风啸声还是轮胎摩擦声，甚至是发动机的声音都十分明显。这可怎么办进行隔音升级是必须的。
车辆在行驶的过程中发动机引起引擎盖共振，把发动机舱的噪音传到驾驶舱，使用静驰隔音进行减振，减少噪音从仪表台上方传入，隔音表面有一层铝箔可以反射发动机热量保护引擎盖漆面的光泽。
驾驶舱前方不只是来自发动机舱的噪音，前轮在与一些复查路面接触摩擦产生噪音。对症下药，专业团队自然有一流的技术 ，叶子板用止震条贴，防止共振。轮毂塑料护板止震，然后贴棉吸音，叶子板与车身中间用止震封住，防止噪音从A柱下方传入。
日系车的钣金都很薄，做隔音前，大部分车的门板敲上去的声音是“哐哐哐……”做完门板隔音后敲上去是“咚咚咚……”。门板中低音喇叭发出的声音也会被共振吸收，就会使喇叭低频不足的现象。
减震板隔音可以加强钣金厚度，减少喇叭播放时产生的共振共鸣，还能阻隔外界传入噪音；可以形成一个结实的喇叭箱体，喇叭音效改善明显。
底盘隔音，最主要的效果还是针对底盘部位传来的噪音，分别是沙石击打底盘的沙沙异响声以及过不平路面、减速带造成的底盘异响。感觉底盘不够整，也就没了欧美车的那种底盘扎实的感觉。
在底盘贴上减震板材料，让底盘更厚实，更加一体的感觉。然后在铺上一层吸音棉，杜绝沙沙声以及一些高频噪音传入乘坐舱。吸音棉还能起到保温隔热的作用。
后尾箱也是最容易受到噪音攻击的地方，那么这个部位做隔音，最主要针对的还是一个路噪，首先在备胎坑第一层采用静驰止震板，第二层再加上一层吸音棉，在止震板的辅助下，第二层的吸音棉能够起到一个很好的吸引减震的作用。
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