本田思域全车静驰隔音升级——佛山汽车音响改装
汽车噪音你不想到的时候就只是声音大，但是在比较安静的环境里面就比较突出，就好比晚上睡觉一样，到处都非常安静，但是外面就有一个挖掘机在挖，那是一种什么样的感受？ 于是很多车主通过做汽车隔音来解决，做隔音可以让车体结构强化、消震、隔音，且能提升音响档次。而这台本田思域也不例外。在发动机舱盖处粘贴静驰止震板，加强引擎盖钢板的强度，隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。
轮胎噪音：一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。这样情况下贴上静驰隔音能很好地改观，首先贴一层减震板，然后在贴第二层吸音棉，在源头杀死各种噪音。
车门进行内外层隔音，做好车门隔音不仅降低车内噪音，改善车内听音环境，还可以加强喇叭共振回响，升级音响效果，小小隔音板，用处可大着呢！
做完门板隔音肯定少不了音响升级的，思域车主入手一对发烧级喇叭赫兹FCK165二分频喇叭。往期的案例也说过，做过隔音的汽车音响效果会更加的棒!何况这是对发烧级喇叭。
高音是原位替换安装。
底盘拆开所有椅子地毡，只剩一些原车的隔音，原车隔音效果作用还是不大。
底盘重要的是低频噪音的处理，底盘钣金在汽车高速行驶时，会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头，减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤，首先用止震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音。在止震的基础上再贴一层吸音棉，除了吸音效果外，提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
尾箱情况与底盘的情况也是一样，只有一小部分的隔音。
后尾箱是一个相对密封的空腔，这里不仅产生噪音，更是胎噪路噪传入的主要部位，大量的噪音再次汇集并被来回反射，会令后排的乘客心焦脑胀；通过隔音有效的降低后轮与地面接触时所产生的噪音，同时又有效的降低车尾箱的共鸣噪音。
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