本田艾力绅全车赛轮科特隔音升级——佛山汽车音响改装
本田艾力绅外观时尚线条流畅，内部设计合理，中控大气，整体造型沉稳优雅。可美中不足的就是隔音方面还是不尽人意。相信很多车主都有这个感觉，车子开久了车速过快或是刚发动的时候车子会有“吱吱”异响。其实这是车在路上行驶与地面的摩擦难免发生噪音，高速行驶的时候路上的风噪，或是车本身的振动，或是安装了汽车超低音的时候都会带着车身振动所产生的，目前来说解决噪声最好的方案就是做隔音。目前坊间主流的汽车隔音产品，都是主打环保隔音，其统一标准就是改变以往隔音产品充满异味或者臭味的问题。赛伦科特独家的网状底纹设计，老旧的沥青隔音科技基本完全被取缔，现在的丁基橡胶材料耐高温不会散发异味。作为全球领先专业音响竞赛的指定隔音品牌，赛伦科特就从最细节的地方演绎真正环保。
发动机的噪音会通过引擎盖传入车厢，因此引擎盖用止振板加厚，能有效抑制传入仪表台上方50％的噪音，更能保护引擎盖漆面免受高温烘烤，持久保持漆面。
叶子板隔音，在车辆行驶时，轮胎通过和地面摩擦产生噪音以及汽车快速移动轮胎位置产生的风燥通过叶子板传递到车内。对叶子板位置进行减震板和吸音棉安装，止震板提高叶子板位置钣金厚度、吸音棉吸收轮胎传递过来的噪音，大幅度的减少胎噪进入车内。
拆开车门，门板上只是一层薄薄塑料，在做隔音之前一定要撕下来，并且要清理干净才可以施工。
将隔音材料贴在门板钣金上，加强钣金厚度，可以抑制门板共振异响，门板被隔音材料密封后还能阻止外界噪音入侵车内，对安装在门板上的喇叭还有提升音响效果的作用。
拆开底盘和尾箱也是，能看到只是薄薄的跌皮和几块沥青材料，如果想真正的降低噪音还是要做隔音的工程，这是必须的。
底盘和尾箱隔音。减震板最主要功能是处理在高速行驶时钣金件振动共鸣同时也起到一定的隔音效果。第一层先是在音源上阻止噪声的发生，第二层吸音棉就是在传播途径上有效的隔断噪声的传播，不占地方还有隔热效果，这种方法及科学又合理的解决的车主的顾虑。
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