【河源百佳汽车音响】日产逍客全车舒宁双层隔音，效果...
日产逍客的车主其实是一个对音乐有追求的人，每次想在自己车上好好听上一首自己喜欢的歌曲都是一件非常难的事，因为车在行驶的过程中，不管是风噪、胎噪还是路噪都是相当大，唯有做全车隔音才能实现车主在车上尽情听歌的梦想了，今天河源百佳汽车音响就先跟大家分享一下这台逍客全车隔音的过程，稍后会跟大家分享这台车的音响改装过程！尽情期待吧！施工店家：河源百佳汽车音响
施工车型：日产逍客
施工品牌：舒宁减震板+舒宁吸音棉
施工部位：四门+引擎盖+叶子板+车底盘+后尾箱+后尾箱盖
技术咨询电话：13827871055（微信同号）
技师拆开门板后，里面的空洞还是挺大的，而且没有一点点的隔音措施，在门板进行隔音之前，一定要先清理干净，使隔音粘得更加牢固。门板采用的是双层舒宁减震处理，先在里层贴上一层，主要是减少门板的共振，加强门板的刚性
第二层在门板外面用整块的舒宁减震板贴上，目的是时门板形成一个类似于密封的箱体，不仅是减少了风噪，门板的刚性变强，还能为喇叭的工作提供一个良好的环境
再在门皮加上一层吸音棉，效果更佳
原车引擎盖是没有经过隔音处理的，贴上隔音材料，不仅可以很好的减少发动机噪音，还可以增加车身钣金强度，起到隔热等功能！引擎是汽车自身最主要的噪音源，也是离驾驶人最近的噪音源，因此进行引擎盖隔音能有效减少噪音影响，同时保护漆面。有效的隔音不仅为车内提供一个舒适的环境
前面叶子板是风噪与路噪最大的地方，相信很多车主都亲身体验过在经过砂石路面时，小石头和沙子会随着车轮的转动，拍打着底盘钣金和轮胎上面的轮弧衬板发出噼里啪啦的声音，叶子板通过做减震和吸音处理可以得到有效的抑制
底盘的工作量相对来说是比较大的，做隔音之前要将车内的饰板拆下来，然后将地毯掀起，露出赤裸裸的钢板
底盘的隔音主要是改善路噪；碎石与钣金撞击的杂音，强化车体，底盘隔音后，钣金就更加扎实，车内会安静许多，，底盘隔音采用的双层隔音，铺得满满的，一层是舒宁减震胶，一层是舒宁吸引棉，双层隔音下来，效果是十分明显的
尾箱的空间比较大，噪音传入尾箱内就会产生轰鸣，再加上后面的翼子板和轮弧都在后尾箱上，胎噪声和路噪就更明显了，做后尾箱隔音和底盘的做法一样，一层是舒宁减震胶，一层是舒宁吸音棉，铺的满满的，效果也是杠杠的
后尾箱盖也要做隔音，先一层减振板，再一层吸音棉，双层隔音，加强钣金的刚性，阻隔噪音的侵入
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