宜昌【极品音改】大众途锐改装法国劲浪KRX3 美国捷力超低音
大众途锐其优异的通过性和优秀的动力系统是高端SUV的代表，让很多人向往。但是，大众途锐的动力和配置的优越难以掩饰其原车音响系统的缺憾，也许是大众在汽车制造上关注于汽车的动力性而忽视了汽车的娱乐性。途锐的汽车音响系统显得粗糙而杂乱，如此粗糙的音响难以和其身价匹配。我们在享受汽车带来的便捷性时，没有良好的娱乐设施会让汽车的舒适性大打折扣，因此也是很有必要升级途锐的音响系统的。途锐改装音响配置：
处理器：德国喜力士DSP音频解码器
喇叭：法国劲浪165KRX3顶级三分频
功放一：英国创世纪P2U
功放二：卡莱BF8000S
超低音：美国低音之王捷力10W1
隔音：平静丁基减震胶
线材：雷歌全套发烧线材
施工的车辆与器材的大合影
喜力士的数字DSP技术让音乐发烧友激动不已，因为这让音乐玩家拥有了对系统的全力掌控。通过直观的软件，调节音响系统的每一个细节，打造属于自己的爱车空间不再是难题。
拆开车门，可以看到的是，隔音材料还是有的，但是隔音效果就不得而知了。
拆开原车的塑料盖板
拆掉原车喇叭单元，在粘贴隔音材料前，要先将车门内清理干净，为了得到最好的隔音效果，我们需要根据车门的形状和实际贴隔音的工作面，将隔音材料用工具到裁剪到合适尺寸。
第二层隔音效果 纯手工打造
第二层上车效果防水罩 喇叭必备的东西
隔音处理好将车门密封后，加上经过防水处理的垫圈，在原喇叭位置安装上法国劲浪165KRx3中低音喇叭，，，牢固安装好前门喇叭。。
高音安装在原装位置
法国劲浪KRX3的中音 光是颜值就可以征服不少眼球
低音接线处理
创世纪功放跟卡莱功放安装在尾箱空隙处，师傅将线路仔细处理，并附上标签注明各自都是什么线路，以便日后检查大师的手笔总是一丝不苟。。电容同样装在缝隙中，减少对尾箱空间的占用。。电源线接线，师傅十分仔细先用保护套将电源线套上，，再用热缩管处理好边缘，，让线路看起来十分整洁且安全可靠。。
创世纪P2U功放的安装
卡莱功放的安装和接线
德国喜力士DSP接线处理细节
美国捷力超低音箱体的制作 根据原厂提供的数据私人订制箱体
这次对大众途锐的音响升级可谓令人关注，前声场喇叭采用的是法国劲浪165KRX3三分频，这些都是顶级的喇叭器材，音乐效果自不必说。另外，宜昌极品音改对音响器材的搭配和认真专业的安装也对音效的提升起了很大的作用，对喇叭的安装细节，接线细节的注重和实施也很好地提升了音效，获得了完美的音响升级效果，令车主很是满意。
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