2016款全新日产轩逸全车隔音降噪施工作业之内部隔音施工...
哈喽，网友们，我们又见面了。不知道大家还记得这辆车吗？没错，昨天小编分享过它的四门隔音。那么今天我们还是分享它的降噪工程——内部隔音。小伙伴会不会有疑问呢？不是说好的分享隔音吗，干嘛给我们看你拆轮胎呢？？
而且还让我们看你搞卫生？？？？网友们不用抱怨，说好的隔音分享还是有的。因为这是隔音的工程之一。接下来——
看下图，对，我们连轮毂都化妆了——轮毂的地方也是噪音的来源之一。全车隔音嘛，是不是？？？当然细微之处也就不能放过啦！
如果对降噪要求高的话，还应对叶子板内衬贴隔音的；
内衬还贴了一层吸音棉——吸音棉可以降低胎噪
分享完轮毂方面的隔音，那现在请看看我们机头盖的隔音处理。看到了吗，面对发动机舱盖的劣质隔热棉，我们的师傅也是一副见怪不怪的表情了。
东西拆下来了，面对这些灰尘，我们还是要做处理的，不过这环节的图片我就不放上来了。
嗯，车头盖隔音工程做好了，但是——
有追求的你如果再加一层隔热棉后你还会怕打开车头盖时的热浪扑鼻吗？
哇，U形导流槽也动起工来了，
嗯，不错，拆一个护罩都能如此小心翼翼；
听闻4Ｓ店的兄弟说拆一个雨刮电机都是考验技术的哦。但是你看我们技师挪个雨刮电机以及传动连杆装置都是那么娴熟。
每一个部位的零件以及装置我们都小心呵护着；
即使这些地方平时我们看不见，但是多少会有一点灰尘的。不管多忙我们也要把需要贴隔音的部位处理一下卫生。我们的理念：要做，就做到最好，要么别拆来做，偷工减料只会事倍功半，增加后期返工的成本。
能够为我们的“客户”服务，我们还是挺欣慰的。
要贴隔音条的U型导流槽虽然看起来很容易，但我们技师还是丝毫不敢马虎哦。
U型槽隔音完成。
头部隔音介绍完了，现在就到尾部了，尾门是没有一点东西做装饰或者隔音的哦。
对于这样的状况，尾门还是分内外层来贴隔音比较理想，其原理我就不再作介绍了。
第二层隔音：
既然介绍到车尾门了，顺道介绍一下后尾箱吧。
后尾箱也是噪音的来源的罪魁祸首哦。因为其造型有高有低，所以其隔音还是有讲究的。
对于缝隙里面的空间，我们虽然贴不了隔音，但我们还是有办法处理的——注射泡沫来破坏风口的形成。
再来一层吸音棉；
介绍完尾箱，那么现在就剩下噪音最大的根源处——底盘；
貌似这底盘的造型还不错哦，相对于之前其他车的底盘平面要光滑。
但是光滑归光滑，既然要做隔音，那么减震板还是不能少的。
然后铺上吸音棉来降噪。
相聚时间总是短暂的，来到这里，日产轩逸的内部隔音分享也就完了，期待下一次的分享吗？请继续关注我们的动态哦!
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