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为什么汽车音响升级需要对车门进行隔音

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发表于 2017-8-19 10:19:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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汽车音响改装和升级中,很多车友会说我车子隔音已经很不错了,干嘛还需要进行隔音处理呢?其实在汽车音响改装过程中,隔音是必不可少的步骤,了解隔音的作用,可以让你事半功倍的,首先我们先讲一下汽车以结构对于音响安装有哪些不利的因素,也就是会造成音质不好的原因。
1、安装喇叭的支架、底座(指车门)刚性不够好:当安装在汽车车门上的喇叭发声时,由于喇叭的声波不仅仅会向前传输,同时也会向后传输,那么当向后传输的声波冲击底座时,底座就会随着喇叭产生共振以及颤动,导致喇叭的声压受到干扰,并引起喇叭的谐波失真,从而导致音质的劣化。
2、安装喇叭的箱体(车门),由于密封度不够:中低音喇叭向前和向后的两个方向的声波相位相差了180度,由于低频声波的波长较长,具有绕射能力强的特性,从而使低频声波方向性变弱,由于车门喇叭安装的面板上充满各种大小不一的空洞,向后辐射的声波就会绕到前面与前面的声波相互抵消,那么就会造成向前传输的声波辐射能量被大大的抵消掉,很多车友改装完后发现中低频无力,就是因为相互抵消造成量感不足的原因。
3、外界的因素,各种噪音:车辆在行驶中,会产生各种各样的噪音(如风噪、胎躁、发动机噪音等),以及外界的噪音容易通过密封度不够好的车门进入到驾驶室,从而干扰到喇叭发出的声音,特别是低频部分的噪音会抵消喇叭发出的低频信号。
1、车门隔音一般使用的材料为止震板隔音材料,由两层结构的橡胶阻尼材料与车门外层的金属薄板两层结构组成,当车门的金属结构发生振动式,阻尼层也随之振动,但会受到阻尼自身弹性的约束,从而衰减沿着金属结构传递的振动能量,达到抑制金属结构振动,减弱金属结构共振、颤动的问题,最终让喇叭发出更为纯净、自然的音乐。
2、能很轻松把车门密封好,因为隔音材料能够渗透到车门钢板的细微缝隙中,并且能够将钢板上的孔洞封严、封死,从而将车门变成一个具有坚固、密封、结实的箱体,更加的有效提升汽车音响的音质,可以给你带来意想不到的效果。

























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