给刚开始玩音响的你（学会看汽车音响参数）

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在汽车音响行业久了，自然会接触到很多的客户，特别是刚开始玩音响的客户，由于对音响不太了解，所以总会问你一些奇葩的问题：
“为什么一定要加功放？我朋友的音响没加功放也可以用”
“那是因为你喇叭的功率比较大，原车主机带不动”
“要不先不装功放试试看，说不定能带动”
“…...”

好吧，听客户大人的
不过还有这样的
“我的原车音响是XX品牌的，我加个DSP可不可以有XXX品牌的效果，我听我朋友车XXX品牌的音响比较好听”
“…….”

啥？DSP还有这功能
后来了解到他的喇叭纸盆的，他朋友的是铝盆的，他感觉他朋友的喇叭声音更明亮一些，这是因为材料的不同，不是说DSP就可以解决的。
其实导致这些问题的原因都是因为对汽车音响不太了解，今天我们就一起来说一下音响中很重要的一节：参数（选自芬朗喇叭）

众多周知，无论是什么器材，只要是用到电的，都会有一个参数，音响也不会例外，但汽车音响的参数一般没贴在器材上，有的会直接印在背面，有的只能在说明书上才会有。

一：功率，喇叭和功放都会有一个功率数值，这也关系到功放和喇叭的搭配，如常见的四路功放额定功率60w，四路输出的话每一路都需要适合60w的喇叭，不过可以有点偏值，但如果桥接或者电阻变小的话，功率却可以达到170w也就是3倍左右，然后再说一下什么是额定功率，顾名思义就是最好在这个功率以内，既不会失真，也听起来很舒服，然后最大功率（通常只在喇叭中提到），简单来说就是别超过这个功率，超过了很容易烧坏喇叭和功放。

二：频率响应，说频率响应之前我们需要先说一下声学里的部分，人耳听到声音的范围是20hz—20khz，也就是说20hz以下是次声波，20khz以上是超声波，通常年轻人喜欢听低音的原因就是因为听得清楚20hz这个频率的声音，但随着人年龄的增大，能够听到最低频率的范围也在增大，或许最低只能听到100hz的声音、200hz的声音，这也就是和老人说话声音要大点的原因了。

言归正传，再说一下在音响里面的频率响应，普通的改装音响一般是一个高音、一个中低音或者再加一个超低音，三分频的话就会多一个中音，但为什么要有这么多喇叭呢？来看下参数吧！高音和中低音喇叭往往最低只能到80hz。（选自芬朗经典超值同轴喇叭）

也就是说低频不足，再看看重低音喇叭，频率响应在25hz—600hz，明显低音很足，有些喇叭还可以达到了次声波，但高频不足，（选自芬朗经典超值重低音）

所以我们咋搭配音响的时候会用到一个分频器（或者DSP），
来把高频的部分给高音喇叭，低频的部分给低音喇叭。前面提到过人耳最多可以听到20hz—20khz的声音，分频器（或DSP）就是把一首歌中的例如20hz—200hz的声音给重低音，200hz—1khz的声音给中低音，1khz—2khz的声音给高音，其他频率的声音在喇叭则不会发声，这样就把每一只喇叭的效果都发挥好了，这也就是为什么会有频率响应这个数值了。

今天要说的就这些了，光这两种数值就够你去琢磨的了，比如如何把频率切的完美，“皇帝位”要怎样才能调整到最合适，给喇叭那个分段的频率最适合等等，其实都与这些数值相关，更多精彩，请关注芬朗音响！