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广州汽车音响改装别克昂科威升级英国曼琴汽车音响

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发表于 2017-9-9 16:15:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

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五月是绿的季节。一大片一大片的绿色正肆意地生长着、壮大着。在金色的阳光下,整个五月都被这耀眼的绿覆盖了。心在不经意间畅快了起来。柳树在吐绿,树丛在发新芽,这所有的绿,使五月变得活力四射。
20170511103216.png
最终系统搭配
处理器:芬朗DSP6
前声场喇叭:英国曼琴M2S.61
后声场喇叭:芬朗SQ-6.5F
功放:芬朗AL-460
大能四门隔音
产品图片
20170511103246.png
开始保护
20170511103259.png
四门隔音
原车门板属于整体式双层结构,而对于门板的喇叭来讲只是一个天然箱体。所以为什么要做门板隔音是有一定道理的,一是增加密封性释放喇叭更大的潜力,二是可以削弱门板风噪
原车门板解刨
20170511103313.png
内外隔音图
20170511103328.png
前声场英国曼琴M2S.61性能介绍
阻抗:4Ω
灵敏度:90dB
频率响应:60kHz - 25kHz
最大输入功率:220W
金属铝振膜具有质轻而强韧的特性、真正物美价廉的人声经典
20170511103342.png
原车喇叭对比图
20170511103357.png
高音专用垫圈专业安装
20170511103411.png
中低音安装配上鱼形垫圈
20170511103425.png
后声场芬朗SQ-6.5F性能介绍
阻抗  4Ω
灵敏度 91dB
最大功率 120W
额定功率 60W
频率响应 73Hz-20kHz
纸质音盆植入羊毛设计、精巧制作释放高品质音乐
20170511103439.png
原车喇叭对比图
20170511103452.png
高音门板安装图
20170511103506.png
中低音安装图
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芬朗 DSP6功能介绍
1、2进6出专业DSP处理器,高电平输入、低电平输入自由选择(1组输入,3组输出);
2、主动2分频/被动分频等各种输出模式自由设置(主被动分频自由设置);
3、高.低.带通、斜率和分频点自由设置。(带通、分频点、斜率自由设置);
4、输出6通道独立时间延迟,独立电平和相位调节(电平、相位、时间延迟自由设置);
5、输出6通道独立10段EQ,独立Q值(独立10段EQ,分频点和Q值可调);
20170511103536.png
20170511103548.png
后排座椅底下安装图
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芬朗AL-460详细介绍
4 欧姆负载时额定输出功率60Wⅹ4,谐波失真<0.1%
4 欧姆负载桥接时额定输出功率170Wⅹ2, 谐波失真<0.5%
可调高/低通或全通,分频斜率为18dB.   
可调分音频率范围为30Hz -350Hz.
内置高效T 03PL晶体管
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后排座椅底下安装图
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调音师进行最后的收尾工作,用他的金耳朵去为车主量声定制皇帝位。只要坐上驾驶位开启音乐耳朵马上就会被音乐包围享受美妙音质
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微信图片_20170908144044.jpg

sa

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 楼主| 发表于 2017-9-12 15:26:50 | 显示全部楼层
芬朗




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