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欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神,它继承了三菱传统的越野技术,将引领新一代SUV的发展方向――灵活与运动的完美结合。 殊不知,现在的人们随着生活质量的提高,对车辆的舒适程度的要求也是大大提高,不单单只是能跑,跑得快,而且还要安静,有美妙的音乐。
系统配置:
前声场:芬朗RE-6.2W 二分频喇叭
后声场:芬朗SQ-6.5L 二路分体喇叭
功放:芬朗UT-4100 四路功放
低音:芬朗SQ-10E 超低音
隔音品牌:狮龙隔音
在安装喇叭之前先我们对车辆进行四门隔音,四门隔音不仅可以显著的减少高速行驶时门板的风噪,而且四门双层隔音能够为喇叭提供一个箱体环境,创造一个很好的发声环境提高音乐的表现力,可以说四门隔音能够为音响改装打下了一个好的基础。
然后把门板拆开,把门板上的防水膜撕下来,可以看到门板里面没有一点隔音处理,而门板因为钣金较薄很容易产生共振。
清洁干净门板后对门板做两层隔音,第一层在内层进行条贴这样就可以加强门板厚度并且抑制共振,达到降低噪音的效果
第二层在外层进行满帖,让外层铁皮振动得到最大的抑制,密封隔绝风噪,并且能够在门板中形成一个密闭的箱体,大大的优化了音响的效果。
在四门隔音完之后我们开始进行喇叭的安装,前声场我们选择了RE-6.2W二路分体喇叭,芬朗RE6.2W则更着重于把歌手声线的深沉磁性加以淋漓尽致的刻画。芬朗RE-6.2W使用的是铸铝盆架(提供坚固的结构刚性和良好的散热环境),而高音单元更是丝膜球顶和全铝外壳设计芬朗RE-6.2W喇叭的声音则显得是“深沉厚重”,中低频的质感和力度感突出
原车喇叭和芬朗喇叭对比效果图。
对线材进行专业的处理。
前声场芬朗RE-6.2W中低音喇叭加上包皮喇叭圈选择安装在原装位。
后声场选择了芬朗SQ-6.5L二路分体喇叭,芬朗SQ-6.5L外形美观,经济实用,具有超高性价比,造型黑白相间,经久耐看,声音表现相对价位来说物有所值,声音偏重中低频,适合大多数人的听音口味,同时也会根据到有不同听音需求的人的需要。同样后声场喇叭在安装时加上喇叭圈进行安装。
保险装置的安装 。
之后进行功放的安装,功放上面选择芬朗乌托邦系列UT-4100,大功率解析、保证喇叭的功率输出、让喇叭发挥一个最好的效果。
芬朗UT-4100选择安装在驾驶座椅底下不占空间。
最后对车辆进行复位,在经过一系列专业检测之后,对整个系统进行调音,这样才能够达到最完美的效果。
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