钦州一汽奔腾专业隔音音响改装 专业隔音降噪 南宁伟强改装

南宁伟强改装

汽车本身就给人一种高端大气上档次的感觉。但是由于汽车厂商为了利润最大化，生产厂家在生产过程中会偷工减料，如汽车的隔音，偷工减料使隔音效果变得极其差，这样一辆好的车就被噪音给毁了。奔腾的车主就是没有办法忍受原车的噪音，因此急来南宁伟强对爱车进行隔音升级，希望自己的车在隔音方面有个质的飞跃。

系统配置：
隔音施工部位：车门   底盘  后尾箱  后轮毂   尾箱盖

为什么要隔音呢？主要是为了车内的安静，再有就是让音响效果发挥得更好，那么隔音是必须要做的。原车门没有一丁点隔音措施，难怪噪音会那么大，改装师根据车主的要求，选择的是狮龙隔音材料，对门板进行双层处理。车门经过隔音后，门板的共振和异响得到有效减弱，车门也变得厚实，而且隔音之后对车门进行密封，对提升喇叭的音质有着显著的效果。

接下来对门板内层进行隔音处理，可以有效的抑制门板的共振。


之后对门板进行第二层的隔音处理，让外层铁皮振动得到最大的抑制，并且能够在门板中形成一个密闭的箱体，大大的优化了音响的效果


因为底盘是汽车的承载机构，所以汽车在行驶的时候底盘产生的路噪和胎噪会比较明显，而这台奔腾原车底盘根本没有进行隔音处理，从而影响到车主的驾驶体验。改装师根据底盘的结构特点做了专业的隔音处理，第一层先铺上狮龙止振胶，有效增强底盘钣金的刚性，再利用冰纤隔热棉进行第二层处理，达到更好的吸音降噪的效果。针对脚踏处的施工更为复杂，虽然地方小，但是也要非常的仔细。



后备箱也是噪音最大的来源之一，这个部位隔音相对简单，但是需要施工的部位也是比较多的，地板上还有两边的轮毂都要贴好隔音材料，保证最好的隔音效果，避免胎噪，路噪通过这个部位传递到车厢内影响驾乘舒适感。


后轮毂位置进行满贴有效降低后轮胎噪音传进车内。




最后进行尾箱盖的隔音用上块状的减震胶把钣金凹下去的部分全部压紧压实。

最后我们对车辆进行复位，检查，这样车辆的施工就结束了。

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