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噪音对于各位车友来说真的是最大的敌人,但是又无法彻底消灭它。因为噪音的来源有很多,包括了外界的因素和自己本身的因素。汽车本身的造型我们可能改变不了多少,但是对于外界的因素,比如风噪,胎噪等等我们都是可以通过汽车隔音来进行预防和阻隔的。因此车主就是在通过朋友介绍先于是选择了开着爱车来到南宁伟强进行全车的隔音处理作业。
隔音品牌:狮龙隔音
隔音施工部位 :引擎盖 叶子板 车门 底盘 后尾箱 后轮毂
车门主要是风噪等外界噪声的主要传入途径,虽说奥迪Q5的原车门板铁皮结构厚实,但门板内部的隔音措施还是有些欠缺,因此芜湖新视听的改装技师在原有的基础上使用狮龙隔音减震胶对汽车的门板做了双层的隔音处理,这不仅降低了风噪的传入,同时还为汽车的声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声
原车的底盘未做有效隔音处理
底盘第一层隔音处理
使用吸音棉对汽车底盘做第二层密封处理
原车后尾箱的隔音效果图
尾箱的第一层隔音处理有效增强钣金刚性
之后对后尾箱进行第二层吸音棉的密封处理。
做完后尾箱的隔音处理之后,对后轮毂部分进行加强满贴隔音处理
同样的后轮毂也要铺上一层吸音棉,从而最大限度的杜绝噪音的产生
前叶子板我们选择用俄罗斯STP隔音进行加强叶子板的隔音处理,之后再对叶子板进行第二层吸音棉的密封处理,从而最大程度的隔绝噪音的产生。
最后进行引擎盖的隔音不仅仅能够高效减弱到发动机运作带来的噪音,还能降低引擎盖的热度,减缓引擎盖漆面老化。施工方法也很简单,同样要把引擎盖的钣金清洁干净,用上块状的减震胶把钣金凹下去的部分全部压紧压实
这样整个隔音施工就结束了了,之后我们对车辆进行小心的复位,然后对全车进行检查,这辆车在舒适性上就可以提升了一个档次了
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