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科雷傲是雷诺打造的第一款多用途的SUV车型,独特的设计风格和人性化的设计征服了车主,让车主毫不犹豫的在购车时没有选择更加经济的日系的车的原因。相处久了,车主也发现科雷傲也不够静,怠速时的引擎声,高速时的风噪、路噪等。为了让自己的爱车安静下来,也为了让自己的车生活更加健康,车主素问南宁伟强技术专业,于是车主就驱车来到了南宁伟强“寻医问药”。
隔音品牌:狮龙隔音
隔音施工部位:引擎盖 叶子板 车门 底盘 后尾箱 后轮毂
全车隔音首先从门板开始,拆开内饰门板和门板上的防水膜之后,可以看到原车门板结构单薄的铁皮,门板上没有一点隔音处理,而门板因为钣金较薄很容易产生共振
清理干净门板之后,开始做第一层在钣金内部进行条贴,有效降低振动
第二层在外层进行满帖,有效隔绝风噪,优化喇叭效果
之后对内饰板进行第三层吸音棉的处理
门板施工完成接下来开始进行底盘隔音处理,拆下座椅,拿下地毯我们可以看到车上会有一些块状物,这就是原车的隔音处理,虽然有有一点,但是效果微小,所以隔音处理时非常重要的,底盘同样进行条贴隔音处理。
之后使用吸音棉对汽车底盘做第二层密封处理
路面噪音的传入也包含后尾箱及后轮毂部分轮胎与地面的磨擦使得胎噪通过后轮毂和后尾箱的传入进来的。但原车后尾箱和后轮毂都未作有效隔音处理。因此改装技师将汽车的后备箱部分也同样做了全面的隔音处理,从而有效的减少噪音和共振的产生。
接下来是叶子板部分的隔音,叶子板虽然小,但是车的胎噪都要从这里抵达驾驶室,所以这里的隔音非常重要对叶子板进行了隔音处理,能够抑制行驶时震动的噪音,有效阻隔胎躁。之后挡泥板我们对其进行止振板隔音处理。
引擎盖是车辆自身机械噪音的主要污染源,在发动机的 传动下,燥热的引擎盖受到高温的烘烤,炎炎夏日经过烈日的暴 晒后,漆面钣金变得薄弱,这也让噪音更易传导,引擎盖隔音隔热利用大麦减震材料中的丁基环保橡胶安抚噪音振动传导,从而有效的吸收来自发动机运行产生的高温。减震胶材料根据具体车型引擎盖钣金布局和形状量身裁剪,最后覆盖回原 车引擎盖上。
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