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南宁丰田RAV4汽车专业音响隔音改装芬朗音响改装 南宁伟强

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发表于 2017-12-7 17:33:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

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对生活有一定追求的人他的生活才不会枯燥无味,无论是对事还是对物在不断追求更完美的过程之中,让他们的生活也因此而变得丰富多彩起来。有的人甚至已经不只是在追求这个最终的结果了,而是在享受在这个追求的过程。就像旅行一样,我们要的不只是达到最终的目的地,还有它沿途带给我们的乐趣。

丰田RAV4原车喇叭的音响秉承了日系音响的一贯特点,为使用者提供了眼花缭乱的功能和漂亮的操作界面,不过在音色方面还达不到欧洲车的水平,在中低音量时效果还可以,在音量增大时高音和低音失真比较明显。这台RAV4的车主平时喜欢听一些人声表现突出的音乐,因此对于音响器材有着较高的要求,在反复试听多款器材之后,最终确定了以下升级方案:
系统配置:
前声场:芬朗SQ-6.5F   二路分体喇叭
后声场:芬朗SQ-6.5C  二路同轴喇叭
低音:芬朗SQ-103超低音喇叭
功放:芬朗90.4  四路功放
隔音品牌:狮龙隔音

在做音响改装前,我们先进行四门隔音处理,从音响角度来说四门双层隔音又是汽车音响改装中最基础。四门双层隔音后给喇叭创造了良好的工作环境。让喇叭有个相对优良的环境中发挥。也给喇叭创造了一个效果发挥的空间。
首先我们先拆开内饰板,在把内饰板拿下来后我们可以看到门板上有一层比较薄的防水塑料膜,而门板里面很空旷基本上没有任何隔音处理,门板由于钣金比较薄很容易产生共振,因此四门的隔音处理是很重要的。


接下来开始对门板进行两层减振隔音材料的处理,首先对门板进行第一层在内层进行条贴这样就可以加强门板厚度并且抑制共振,达到降低噪音的效果。


第二层在外层进行满帖,让外层铁皮振动得到最大的抑制,密封隔绝风噪,并且能够在门板中形成一个密闭的箱体,大大的优化了音响的效果。


音响改装前对线材进行专业的处理。


前声场选用芬朗SQ-6.5F套装喇叭作为一款超值经典产品,拥有亲民的价格同时,一如既往地沿袭了芬朗一贯的精良工艺和优异品质,为达到顺滑的频率响应而特有的纸质音盆植入羊毛设计,具有重量轻、密度低、刚性强、弹性模量高等特性,可以取得纸质音盆固有的良好音色和灵敏度表现同时,亦可以得到羊毛盆特有的良好柔韧性。这样喇叭的声音输出非常平均,还原性亦有不错的表现,这为营造浑厚、圆润、层次分明的声音特质奠定了基础。
之后在进行前声中低音喇叭的安装前,先对喇叭圈和喇叭垫进行固定好,然后在对中低音喇叭进行原装位无损安装。


后声场选择芬朗SQ-6.5C两分频同轴喇叭,芬朗SQ-6.5C喇叭精巧地制造,便于安装,采用独特科技,芬朗喇叭都能表现出无可挑剔的音质,原车主机也可以很好的推动,SQ-6.5C的加入使整个声场更加和谐,还原度更高更接近现场。


蓄电瓶位置 保险装置的加装效果图。特写

芬朗经典超值系列AL-90.4功放推动前后声场喇叭,推同级别的喇叭效果绝对的一流。超值的定义,充沛的输出结合着超高性价比,保证稳定、充沛的功率输出的同时,还能注重于车主最为关注的价格,我们先不求其解析度与细节还原上是否达到进一步的高水准;在这个价位上,它的平衡度那绝对是值得称赞的。加上芬朗AL-90.4功放已上市已久,在技术创新上都实打实的打下了口碑,所以入门级甚至偏中端级的汽车音响搭配芬朗AL-90.4,得到的音质对初级车主绝对是值得的。芬朗AL-90.4功放选择在驾驶座椅底下进行连接固定安装。


超低音选择芬朗经典超值系列SQ-103S箱体低音,密封箱体式的低音,让低音表现会有着更好的稳定性;其结实感会让超低音整体表现出结实有力的音质感觉;不会产生不适的局促感。芬朗超值系列SQ-103S超低音选择安装在后尾箱上。

最后在音响改装完成后对车辆进行复位和检查,之后再由我们的调音师进行专业化的声音处理及调整,为车主打造一个移动的音乐殿堂。

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