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钦州长安CS75汽车专业全车大麦隔音改装 南宁伟强改装

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发表于 2017-12-16 12:27:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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现在很多车友对车的驾驶质量和对音响的追求是越来越高。然而原车一般开到八九十时速,车内的噪音已近很大,就很难受了,很容易影响到我们的情绪。相信大家只有通过全车隔音这道工序来改善了,而且大家对爱车的隔音已经不陌生了。因为全车隔音能够提高驾驶环境已经得到众多车友的认可。


隔音品牌:狮龙隔音
隔音施工部位:引擎盖    车门   底盘   后尾箱    后轮毂

车门内饰板拆卸下来之后,我们发现原车门上除了一层很薄的防水覆膜之外,车门内并没有隔音处理。车门空腔共振共鸣和异响为噪音主要产生原因。


内层分条施工,延长车外噪音进入车内的时间,噪音声场会在两片止震板中间来回游走,衰减了声场。同时分条施工增强车身结构,车辆一体感增强。



车门第二层外层密封隔音车门是发动机噪音、风噪和路噪向车内传递的主要通道。我们对这个部分进行密封处理,能有效的降低通过车门传递的噪音


四门隔音完成后,接下来是底盘的隔音,这个位置的面积比较大,施工之前要给上面的座椅之类搬走,清理干净之后再贴材料。这个部位的隔音做好了之后可以有效的降低胎噪和路噪,而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,沙石撞击底盘的声响也得到了明显的削弱。





第二层再铺上吸音棉,进一步吸引隔热。使用的材料环保阻燃,国际标准的绿色环保材料,对人体无害,在车内使用很安全!使用吸音棉来阻隔路噪和胎噪,提升驾乘舒适度。


行车时路面的各种噪音会通过底盘、尾箱传进车厢内,同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音,拆下内饰,尾箱和底盘进行彻底的隔音处理。隔音之后强化底盘和尾箱钢板,增加整车的稳定性,把路面噪音和胎噪等外界噪音拒之车外。贴好减振材料后,再在上面贴上一层吸音棉,不仅能更好的消除噪音,还具有良好的隔热性能,使车厢的保温性能获得提升。



在引擎盖上粘贴止震板,加强引擎盖钢板的强度,隔绝发动机的噪音传递。并且还具有隔热功能,能有效保护发动机舱盖的面漆,避免长时间高温使用面漆变色。

隔音施工完成后,我们改装技师对车辆进行复位和对车辆进行检查,这台长安CS75一定会带给车主更好的驾驶体验。

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