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玛莎拉蒂是意大利传统工艺结合现代科技而诞生独特非凡的驾座,它是一件杰作,玛莎拉蒂总裁那是多少人的梦。在音响改装界经常流传一句话:好车不一定有好音响,有好音响必定是好车!确实,因为车厂对车的定义是保障车的安全性与舒适性,音响只是辅助的,所以,玛莎拉蒂总裁的原车音响也未必会好,可能在一般车主的眼里感觉已经够用了,不必升级。但是对于音响发烧友来说,进行音响升级才会达 完美融合了人类手工艺精粹和创新现代科技。 玛莎拉蒂车主与改装师沟通交流,最终选定一套竞赛级别的器材。
配置清单: 前级解码:德国零点GZDSP6-8X
前声场:丹拿372三分频 一套
后声场:丹拿272两分频 一套
超低音功放:德国零点GZIA 1.1000DX-II 三台
超低音喇叭:德国零点TW25TX10寸 一只
音频线:鸣悦发烧顶级1.65M×4
电源线:鸣悦线材
隔音:大白鲨
德国零点GZDSP6-8X前级解码器极致环绕声效和保真度更高的特点,为整个系统奠定基础,同时将和内饰颜色融合一体且刚性好的喇叭罩安装在喇叭上方,保护喇叭延长使用寿命。 先要对原车器材进行拆卸,这个步骤非常重要,因为拆卸的过程往往会对汽车造成损伤,所以先要对汽车做好防护工作,所以改装师要格外认真。 可以看出原车喇叭的材质和造工是非常普通的,原车喇叭的小磁铁导致磁力不足,使得灵敏度低以及推动力不强,致使喇叭声音发闷、浑浊且听感单一。 前声场选择安装丹拿372套装喇叭,这套三分频喇叭是发烧听感所必备的一款喇叭,它的灵敏性极高、动态平衡效果非常好,所以高保真效果十分理想。 为了保证前后声场喇叭音乐味道的统一性,后声场也选择了丹拿272套装喇叭,它为前声场的补充,能使整个声场达到巅峰毋庸置疑。 功放负责推动喇叭发声的辅助不能马虎了事,本次选用了丹拿的老搭档德国零点,GZIA 1.1000DX-II 三台,固定在尾箱,德国零点GZIA1.600HPX-II功放强大的推动力和功率,缔造出立体声,使听感不在单一,为喇叭提供充足的功率,使喇叭发挥到最好。 功放安装在尾箱既要协调器材安装空间,又要兼顾美观性。
改装点评:玛莎拉蒂总裁本次改装前后声场都采用了丹拿喇叭,丹拿的音质是绝对的优势,再安装了三台零点入门级的功放来负责推动前后声场以及超低音喇叭的输出,这样的搭配堪称完美,汽车音响改装器材的选取和搭配是最重要的,要有好声音这个是首要。
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