丰田卡罗拉升级芬朗汽车音响【漳州立佳汽车音响】

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昨天，上个月31日，从长泰来的陈先生，导航直接到了店里。泡上一壶清茶，闲聊上两句，三下就订单了。陈先生也是这两天有时间，正好来到漳州市区，有朋友也是新浦路这附近的，先来店里了解下汽车音响改装的。不巧的是芬朗SQ-6.5H暂时没有现货，装完了。陈先生就先简单升级下，听听看，如果一段时间，想再升级再来漳州立佳汽车音响。

不再说什么配置了，直接进入正题了。

陈先生的卡罗拉车型相对比较早几年的，后声场喇叭是安装于后座位上的，这种设计是相对比较老式设计，以前了为了安装5.1声道汽车音响系统，把后喇叭安装于后座上，而不是后车门上。

先来看下原车后声场长什么样子吧。

卡罗拉后声场原车喇叭

从上图中可以明显看出，卡罗拉后声场喇叭是全频喇叭，属于低档喇叭。简单说下什么是全频喇叭。

全频喇叭也叫宽频喇叭，早些时候泛指能够涵盖200——10000Hz的频率范围的喇叭叫做全频，近年来全频喇叭已经能够涵盖50——25000Hz的频率。

全频单元的分类

按档次可以分为高中低3种。从性能上划分（按价格划分有失公平）：

低档：PC/TV/多媒体用的150-15KHz的产品，全功率失真〉20%，产品尺寸一般在2寸到4寸或者5090之类的矩形扬声器。

中档：覆盖一般在80-18KHz的产品，全功率失真〉5%，产品尺寸从3寸到10寸都有

高档：一般认为要完整表现交响乐的频段最少要覆盖到45-20KHz，全功率失真〉2%，市面上一般尺寸在5到8寸之间。

芬朗SQ-6.5X同轴喇叭

芬朗SQ-6.5X同轴喇叭延续着芬朗品牌优势的同时，还开创性地融入了芬朗独有的中低音音盆、专有盆架、专用磁体罩和高音单元，以最严谨的产品态度给车主带来最为真实的好声音。

技术参数

类型：二路同轴喇叭

尺寸：165mm(6 1/2″)

回路：2路

灵敏度：91分贝

阻抗：4欧姆

最大功率：120瓦

额定功率：60瓦

频率响应：60-20000赫兹

芬朗SQ-6.5X同轴喇叭安装效果

芬朗SQ-6.5X同轴喇叭垫是我们漳州立佳汽车音响员工专门制作的，马上手工量身制作的。

前车门内板第一层中道Q-mat减振处理效果

车门板第二层中道Q-mat减振处理效果，以及芬朗SQ-6.5E中低音喇叭、分频器安装效果

芬朗SQ-6.5E高音安装效果，车门还原效果。

安装期间，陈先生喝茶小会儿，就去新浦路他朋友那里了，待到了中午时分，陈先生过来时，问还需要多少，陈总告诉他后声场不是车门板上，要拆下座椅等比较麻烦，没有那么快。陈总想留陈先生（都姓，挺绕口）一起吃饭，长泰陈先生说跟他朋友一起去吃。

到了下午三四点，完美改装好了，待陈先生回来取车了。匆忙音，长泰陈先生喝了两口茶，上车听了，感觉挺可以的，说有急事先要回去了。没有久留长泰陈先生，临别前陈总说有空常来喝茶。