奥迪A4汽车音响改装 静待好声音出现

天帝

首先看到的是一个低调的小猛兽静待它的音响改造之旅。如何说起呢，原车音响的四个圈相对其他车型还算为好一些，尤其是原车10喇叭带功放的设计（老款，同时这款车也是），但随着市场的进展，厂家也偷偷的把原车的功放摘掉，变成了所谓的主机自带功放来推动10个喇叭的新款。可谓是购买新车四个圈的一个缺憾。

但即使是原车的音响有功放，原车的音响表现也是很平淡。高音闷在里面，中低音很涣散，小音量的时候没细节，大音量的时候缺乏控制。如果您也中招，请细细感悟

如果您有改音响做隔音方面的顾虑，请参考如下

优选性价比，通过试听对比选择。做了如下的改进方案

前级： Musway D8 8路DSP高功率功放来推动喇叭单元。（已经出口国外了）

前声场： 性价比之选的丹麦丹拿Esotan 272

后声场： 直接被德国欧艾 X5165S所吸引

中置：奥迪专用中置一枚

低音功放：意大利史泰格STD850D，性价比之选，还不占地方

低音单元：超薄的MB Quart 10寸，血统比较纯哦

四门隔音：欧洲进口赛轮科特竞赛级隔音

我们先看一下隔音的方案展示，内层加固钣金。里面分块满铺

外面做箱体封箱，根据原车线路结构，把相应的位置预留出来。贴合原车结构而做压实处理

吸音棉来吸收杂音等

中置很Q的样子，历历在目，不大不小正合适

后门的德国欧艾X5165S , 之所以备受青睐，是属于价格不高，声音耐听。

丹麦丹拿Esotan272，静待好声音出现。

整合信号并处理信号还具备功率放大的Musway D8 DSP功放。小身材大身板，在香港电子展亮相后，已经漂洋过海去到国外。

不外露，利用原车结构。布线一个大小适中的低音功放。当然防水保险，一份二保险要保证线路安全

双音圈位置大小正合适的MB Quart 超薄低音，真合适的展示在您眼前。还有啥不可以？

看了视频，看了图片，如果您有所想法，也可以尝试一下。但最好选择是专业音响店，不要图便宜随便装一下~