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网络平台给大家带来的时效性是、便捷性是无法言语的,我的改装之路就是在网上开始的,在与店家的聊天沟通中,觉得店家是位很专业的人,也给我对汽车音响有一番了解做了一些工作。平时听流行音乐比较多,对人声的表现力比较注重,想简单的升级一下,以后觉得味道不够时,在做进一步的升级,所以按照车主的需求前声场升级的是德国曼斯特CS6508与皇乐师,为了给喇叭营造一个共震的箱体,两门做了隔音处理。 君越整车:
前声场升级的曼斯特CS6508两分频套装:
第一层止震板隔音,专业的施工做法是要用圆磙将止震板牢牢地矸压在门板上,这样止震效果才会倍增: 第二层止震板隔音,止震材料大面积的铺贴,将噪音点遮住,同时为喇叭营造一个共震箱体,使其音质发挥的更加到位:
高音头采用原位安装,用密封胶将高音头固定在原车A柱上,防止器材颤抖影响音质效果:
高音恢复完成:
线材与喇叭的接头部分用焊锡点焊,固定牢固防止脱落,并用热缩管包好,防止短路和自燃做好保护措施:
前声场中音安装完成,用君越专用喇叭垫圈固定,防止与门板产生二次共震:
分频器安装在门板上,用红黑两种颜色标的出正负极,方便以后的维修和调试:
用相位仪检测整个声场的喇叭都是否为正向发声,确保中低频的发声:
施工完成,原车主机:
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