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本田思域,曾经的一代网络神车,其曾因为网络黑段子的风潮红极一时。这样一款车,抛开那些浮夸的“180过弯”之类的段子,那本田思域的真实实力如何呢?根据大多数思域车主的反馈来说,口碑还是不错的,外观帅气、动力强劲、空间大,很多车主都比较满意。
当然了,思域也并不是没有缺点,大多数人不注重的音响,效果就比较差。原车喇叭,算得上是思域的软肋了,这台本田思域的车主李先生对原车系统所播放出来的音乐非常的不喜欢,所以今天不辞路远特意来到了珠海德宝汽车音响改装店对自己的爱车音响系统做个改装升级工作。
本田思域汽车音响改装配置清单
本田思域汽车音响改装器材展示 李先生对噪音非常的敏感,所以这次前来还要把自己的本田思域的全车做个隔音降噪处理工作。拆开门板饰盖以后,可以看到门板内部使用的隔音材料仅仅是一层塑料薄膜,很难起到良好的隔音效果。所以改装师傅在将原车劣质的隔音材料清除以后,使用荣茂隔音材料和大能超级温莎隔音材料对门板做了双层的隔音处理,不仅可以加厚钣金,有效减少门板自身的振动噪声;还可以密闭门板上的孔位,避免外界风噪的传入。 原车的底盘和尾箱隔音措施同样也很欠缺,仅仅能看到在重点部位有几块简单的止振板,所以汽车在行驶的时候,底盘和尾箱也很容易产生振动噪声。也同样使用荣茂和大能隔音材料对底盘和尾箱做了双层的隔音处理,有效减少了底盘和尾箱的共振噪声。
全车荣茂隔音加大能超级温莎隔音降噪处理
在试音室试听音响后,根据车主李先生的听音喜好,改装师傅将本田思域的前声场喇叭,替换成了雷贝琴RV6.3三分频喇叭,它的做工精致、用料充足,播放出来的音乐保真效果理想,层次感分明。经过声场定位以后,改装师傅将中音高音单元安装在A柱倒模处,让车主处于水平听音的合适位置。中低音单元安装在门板原位,减少了对原有线路的改动。后声场使用的JBL GT7-6同轴喇叭,则与前声场RV6.3喇叭形成了优势互补,让音乐的表现形式更加的丰富。为了使喇叭发挥更好的效果,加装JBL CLUB704四路功放,强大动力,功放起到十分关键的作用,优化音源,大功率输出,推动喇叭发音。 而在音源端,珠海德宝的改装师傅为李先生的本田思域添加了一台声琅DSP处理器,从而保证了音源的纯净性。
前声场雷贝琴RV6.3喇叭中低音安装在门板上,中音高音安装在A柱倒模
后声场JBL GT7-6喇叭安装在后挡风玻璃下面
JBL CLUB704四路功放与声琅DSP处理器隐藏安装在后尾箱 此次的音响升级,不仅将汽车的声场喇叭更换成了更高品质的音响器材,同时还对汽车的音响系统做了完善工作,这既让喇叭充分的发挥出了其应有的品质,也对喇叭形成了保护作用。升级后李先生上到车内特意挑选了多种不同类型的歌曲试听效果,连他自己都没想到在这个小小的车厢内,竟然听到了专业音响系统的效果。这次音响改装的效果李先生说非常值得。
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