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锐志噪音大?车身单薄?日本中道全车隔音搞定!汕头悦心

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发表于 2018-9-26 15:27:26 | 显示全部楼层 |阅读模式

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管理提示:文章已作音改网案例库收录http://case.jzzchn.com/show-180.html


当今社会汽车成为主要交通工具之一,城市内交通日渐拥堵、生活节奏加速,工作繁忙等等一系列因素使人们在汽车上、路途中度过的时间不断增多,面对生活与工作上的烦恼,音乐是人们有效缓解压力、放松心情的一种方式。而又有多少人能够安安静静坐在家里享受音乐呢,多数人们为了工作、生活不断在城市与城市间往来穿梭,选择汽车音响。越来越多的有车族对爱车不再仅仅是代步工具,更是一个能提升驾驶乐趣的移动的影音世界。追求无止境无极限,只有想得到没有做不到!!!对于有追求的车友来说,丰田锐志隔音是有必要的,如果能有效降低噪音那花钱也是愿意的!汕头悦心汽车音响改装有一支专业的施工团队,有着丰富的施工经验和实践经验,拆装车型无数,练就了他们的专业素质!看技术是看不到的,但是细节是最能体现技术的。
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配置清单:
施工车型:丰田锐志
施工项目:全车隔音
施工店家:汕头悦心汽车音响改装
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日韩系车子,懂车的人都知道,在追求轻量化,公用平台等制造上或多或少存在简配的问题,也是大家熟知的症结,所以在后期的用车上对于原始存在的这些问题都是第一升级的对象。门板内层减震施工,提升钣金强度,降低共振噪音的传递。
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门板外层隔音施工除了强化钣金,还有密封孔洞,塑造良好的箱体结构的功效,原车音响会得到质的提升,做过的人都说好。
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引擎盖部位的隔音能隔绝引擎噪音向驾驶内传递!
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底盘重要的是低频噪音的处理,在汽车高速行驶时,底盘钣金会发生共振产生低频噪音。为了避免车辆自身部件成为制造噪音的源头,减震隔音也是所有汽车隔音部位的基础步骤,首先用止震材料进行止震处理,提高钣金的刚性,减少共振产生噪音。
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在止震的基础上再贴一层隔音隔热垫,可以更好的提高了车体的密封性,阻隔噪音的入侵,隔音效果自然更加好。
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后备箱不仅会成为路噪胎噪传入车内的通道,本身的空腔震动共鸣也同样让这个位置成为隔音工程的重中之重,隔音之后有效的降低了路燥与腔体共鸣的噪音。除了尾箱位置的隔音,还要对尾箱两侧的轮眉同步进行隔音处理,这样会使得尾箱整体变得更加安静。先使用减振垫强化后备箱钣金结构,使其更加扎实紧固的同时,降低振动及共振噪音
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再使用隔热吸音垫做吸音强化处理,搭配使用隔音效果更加优异。
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后备箱盖板止震板铺设,把有孔洞的地方都做好隔音,降低门板铁皮共振
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点评:做隔音有哪些好处
1、隔音:汽车隔音工程能将发动机噪音,震动,车身车门的共振,行车时与路面,空气阻力产生的摩擦声等,有效的消除和阻隔,能给您一个宁静的驾驶空间,极大的提高行车的舒适性。
2、隔热:隔音工程不但能隔音,还能有效的将发动机工作产生的高温阻隔在外,提高空调效应,令您倍感清凉。
3、强化车身:车身机盖,车门,后备舱,车顶,中非关键部位钣金铁皮都比较薄弱,加装隔音材料后,车身更加坚固,发生碰撞时,被动安全系数得到提高。
4、优化音响效果:音响,特别是安装在后备箱的低音炮,会导致后备箱振动,音效降低,这是因为没有做过妥善的减震,汽车的结构无法承受超重低音的冲击,发出“吱吱”声音。经过隔音施工后,消除了车身金属的共振,同时又有良好的吸音作用,能感觉音响更加清晰,浑厚,澎湃。
5、降低车内噪音:做隔音可以降低车内噪音,提升乘驾舒适度,全车做完隔音后,车速100公里时,可降低3-8分贝,此时的噪音大小相当于没隔音车速60公里的声音。


开心




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