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[喇叭] 英菲尼迪Q70L汽车隔音降噪 如何解决汽车噪音 青岛车之友...

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发表于 2018-12-6 15:13:23 | 显示全部楼层 |阅读模式

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英菲尼迪在高端豪华车领域可以说是一个年轻的品牌,一直以来其品牌下的车型都以优雅,豪华,时尚著称,英菲尼迪Q70L则更加注重舒适性和安全系统配置。今天来到青岛车之友汽车音响就是英菲尼迪Q70L,加长版的车身设计,让内部空间宽敞舒适,内饰精致讲究,视觉效果出众。
虽然这款车型集众多优势于一身,但是也有着明显的噪音问题,尤其是胎噪比较大,车速提高之后,风噪问题也显现出来,令车主烦躁不已。又不想更换轮胎,就想通过汽车隔音施工改善汽车噪音问题。
配置清单:
隔音部位:叶子板(四轮)、四门、后备箱
隔音材料:日本中道Q-mat止震板、日本中道Q-Liner吸音隔热棉、欧洲赛伦科特太空记忆棉
施工店家:青岛车之友汽车音响
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车门隔音:
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车门钣金部位采用日本中道止震板,止震板分3层,第一层是菱形漫反射层,可以有效解决扬声器产生的声染色问题,第二层是纯铝约束层,可有效抑制车身钣金的共振,增强钣金强度,第三层是高分子丁基阻尼层,可以强化抑制车身钣金共振频率,减少噪音的产生。
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车门内饰板采用欧洲赛伦科特,声学录音室级别的聚氨酯发泡材质,特殊的“蛋壳”结构,搭配不同大小的半开孔式孔洞,可以比普通吸音棉多吸收30%-40%的声音,可以吸收行车时车门部位产生的大部分噪音。
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后门隔音:
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叶子板隔音:
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叶子板内饰隔音,也是双层隔音,第二层是贴附日本中道的吸音隔热棉,可将汽车噪音转化为热能,同时高效阻隔外部热量向驾驶室传入,高效吸收轮胎噪音。
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轮眉部位内侧也做2层隔音措施,止震板抑制钣金共振,再加一层吸音隔热棉,吸收部分中高频噪音,双效措施,防止噪音传入驾驶室,解决轮胎部位的噪音问题。
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后备箱隔音:
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在行车途中,汽车如果存在噪音,真的不是一个小问题,持续的多方位的噪音会引起人体不适感,情绪上也易波动,存在很大的安全驾驶隐患,而要解决汽车噪音问题,就要根据汽车产生噪音的部位来做隔音,不同部位,不同程度的噪音做汽车隔音时所选择的隔音材料也不尽相同,这就需要专业的店家来做高效的隔音方案。
青岛车之友汽车音响专注汽车音响改装,汽车隔音22年,针对汽车多种噪音问题都有合适的汽车隔音降噪方案。
地址:青岛市市南区江西路99号甲 青岛车之友汽车音响
电话:0532-85988588   李经理:18661636066​​​​

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